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陜汽推出濰柴法士特漢德車橋“黃金動力總成”

在北方地區(qū)的煤炭、建筑材料等物流運輸領(lǐng)域中，大多數(shù)卡友依然對陜汽推出的濰柴 法士特 漢德車橋“黃金動力總成”更加青睞，完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及可靠的燃油經(jīng)濟性滿足相關(guān)運輸用途的實際需要。

相對于之前推出的X3000青春版等輕量化車型來講，這款車型可以除了可以選擇濰柴功率為460馬力的WP12系列發(fā)動機之外，還可以選裝功率為430馬力的WP10.5H系列機型，該配置具有更輕的自重，同樣具有出色的可靠性。

陜汽德龍L3000載貨車出現(xiàn)了

隨著快遞運輸日漸發(fā)達，各種各樣的快遞車型出現(xiàn)在人們眼前。其中，6×2驅(qū)動形式的9米6級別載貨車受到各大物流公司的歡迎，也是目前銷量爆的車型之一。而陜汽旗下的L3000車型就非常適合這個領(lǐng)域，隨著濰柴動力布局調(diào)整，在2019年陜汽年會上，一輛搭載濰柴WP6H發(fā)動機的陜汽德龍L3000載貨車出現(xiàn)了。德龍L3000是陜汽旗下的主力中卡產(chǎn)品，而9米6級別的車型也是L3000中尺寸的車型。使用中卡作為9米6車型優(yōu)點就是車皮相比傳統(tǒng)的重卡要輕一些，整車的經(jīng)濟性有所提高。

液壓動力總成商用模式

　　如果把發(fā)動機比作整車的“心臟”，液壓就相當于整車的“肌肉”，全球液壓技術(shù)長期被外資企業(yè)壟斷。林德液壓的高壓液壓技術(shù)，將其并購后，集成發(fā)動機 液壓技術(shù)資源，液壓動力總成商用模式，不僅實現(xiàn)了液壓技術(shù)的自主可控，更通過控制系統(tǒng)的匹配優(yōu)化，提升產(chǎn)品性能。

　　“以裝配挖掘機為例，我們的液壓動力總成相比競品，同等作業(yè)效率油耗降低15%，噪音降低2分貝?！睋?jù)林德液壓(中國)公司副總經(jīng)理孫光明介紹，目前該技術(shù)的國產(chǎn)化生產(chǎn)比例已達到90%，憑借強大的技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，成為當下國產(chǎn)挖掘機品牌的“新標配”。

重型柴油車實施國六排放標準

　　重型柴油車實施國六排放標準；2022年12月1日起，非道路移動機械第四階段標準將正式實施。排放法規(guī)的升級，給行業(yè)帶來強烈的沖擊波，從發(fā)動機的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，必將掀起新一輪升級換代浪潮?！皣鶗r代，我們追求的不只是排放的達標與合規(guī)，而是通過技術(shù)升級，實現(xiàn)全新產(chǎn)品質(zhì)的飛躍，以更高的附加價值和更優(yōu)的客戶體驗，持續(xù)中國客車升級?！?/p>