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泡沫混凝土在軟基路堤中的應用在公路施工過程中,只有提升路基的性能,才能夠有效的防止橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。以某橋施工現(xiàn)場為例,由于其緊鄰河道,地基下部含水量較高,壓縮性良好,能夠滿足軟地基的強度部分非常少,滲透性能也比較差,所以,在施工中必須對匝道處進行優(yōu)化施工,避免出現(xiàn)較大程度的沉降。如果使用泡沫混凝土進行施工,則能有效增強橋的負荷能力,提升整個橋體的質(zhì)量,避免橋基間因出現(xiàn)較大程度的沉降現(xiàn)象而出現(xiàn)跳車問題。
由于各種膠凝材料的初凝時間不一致,因此,對泡沫穩(wěn)定時間的要求也不同??偟膩碚f,用于快凝膠凝材料的泡沫,穩(wěn)泡時間可以短些,用于慢凝膠凝材料的泡沫,穩(wěn)泡時間應盡量長些。填充料或活性廢渣摻量越大,穩(wěn)泡時間應越長。具體的穩(wěn)泡時間應通過小試來確定,以澆注后不塌模,氣孔形成后不連通,不過度變形為原則。大的原則,就是穩(wěn)泡時間越長越好。
就是說毛細孔隙率決定泡沫混凝土干縮值的大小,連通孔的數(shù)量決定泡沫混凝土干燥收縮的速度。但因其需專門的鍋爐設備,費用較高。且熱損失較大,勞動條件亦不理想。在建筑物輕質(zhì)墊層、大型隧道、高等級公路和地鐵回填工程、輕質(zhì)混凝土構件與制品等行業(yè)中前途一片廣闊。若間壁越厚在應力作用下產(chǎn)生結(jié)構破壞的可能性就小,而間壁越薄在應力作用下產(chǎn)生結(jié)構的破壞性也大,間壁的厚度是隨著容重的上升而加厚,所以軟化系數(shù)是隨著容重上升而增加的。
泡沫混凝土冬季施工原理。外部加熱法主要用于氣溫0℃以上,而構件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構件周圍的空氣,將熱量傳給混凝土,或直接對混凝土加熱,使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。火爐加熱。一般在較小的工地使用,方法簡單,但室內(nèi)溫度不高,比較干燥,且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化,影響質(zhì)量。蒸氣加熱。