不銹鋼開(kāi)卷校平機(jī)廠家「福旺機(jī)械」

    早期的卷板機(jī)都采用機(jī)械式飛輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和離合器制動(dòng)控制系統(tǒng)、折彎力通過(guò)飛輪的能量而獲得，其結(jié)構(gòu)特征與機(jī)動(dòng)壓力機(jī)相近。接下來(lái)小編就給大家介紹一下卷板機(jī)的早期結(jié)構(gòu)：

  在采用氣動(dòng)離合器制動(dòng)以前，這些早期設(shè)計(jì)的卷板機(jī)都是通過(guò)一個(gè)踏桿來(lái)控制離合器和制動(dòng)器的聯(lián)接機(jī)構(gòu)。提高生產(chǎn)效率、減少整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)停機(jī)時(shí)間的措施之一就是要降低卷料的更換時(shí)間。在各種所應(yīng)用的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，常用的是皮帶式制動(dòng)器和錐形離合器。過(guò)去，往往由于這些老式結(jié)構(gòu)中制動(dòng)皮帶斷裂，離合器堵塞等原因而產(chǎn)生較多事故，因而人們動(dòng)了許多腦筋改造這些機(jī)床。操作者使用‘滑動(dòng)’離合器來(lái)控制折彎速度會(huì)加重離合器的磨損，并會(huì)使飛輪和離合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑會(huì)引起離合器錐面緊密貼合。這樣，滑塊會(huì)一直上下運(yùn)行，直到飛輪所有的能量都釋放完為止。

  由于制動(dòng)器與離合器是機(jī)械聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)，因而離合器一合緊，制動(dòng)器即會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)。3、要注意校平機(jī)的保養(yǎng)，凡是有黃油嘴的地方，一個(gè)月加一次黃油。制動(dòng)帶斷裂也是上述結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)發(fā)生的一種危險(xiǎn)現(xiàn)象，這住往是由于過(guò)量調(diào)節(jié)制動(dòng)器所造成。這種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器在操作時(shí)會(huì)發(fā)生“卷曲”效應(yīng)，從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。長(zhǎng)期超量運(yùn)轉(zhuǎn)而不經(jīng)常調(diào)換襯料，則必然會(huì)使制動(dòng)帶疲勞過(guò)度，后導(dǎo)致?lián)p壞。 

校平機(jī)設(shè)備出廠前根據(jù)客戶(hù)要求已經(jīng)調(diào)試完畢，本說(shuō)明于設(shè)備微調(diào)：

  1、將板料從校平機(jī)牽引輥方向倒入，出板后視板材平整情況進(jìn)行微調(diào)；

  2、如果板材呈現(xiàn)上翹現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)后手輪向上旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  3、如果板材呈現(xiàn)下彎現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)后手輪向下旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  4、如果板材呈現(xiàn)校不平現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)前手輪向下旋轉(zhuǎn)1-2圈，后手輪應(yīng)同時(shí)向下旋轉(zhuǎn)1-2圈；

  5、如果板材呈現(xiàn)橫向上翹現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)上支輥調(diào)節(jié)螺栓，左右兩側(cè)向下調(diào)整1-2圈，中間支承輥向上松動(dòng)1-2圈；

  6、如果板材呈現(xiàn)橫向下彎現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)上支輥調(diào)節(jié)螺栓，左右兩側(cè)向上調(diào)整1-2圈，中間支承輥向下松動(dòng)1-2圈；

  7、校平機(jī)牽引輥氣缸壓力要調(diào)整在2-2.5MPa，防止板材因壓力過(guò)大產(chǎn)生壓痕。

校平機(jī)的原理   校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?；蛳聣耗５纳?。憑借先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，在德國(guó)阿庫(kù)公司提供的卷料處理送料線(xiàn)上，卷料的更換時(shí)間被大大縮短，換卷時(shí)間僅在2~5min之間，送料線(xiàn)的生產(chǎn)效率可提高25%以上。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少后5個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢(shì)的是，校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí)，避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染 

板材、銅制品等金屬材料的整平都離不開(kāi)校平機(jī)，特別是一些大型校平機(jī)，由于其著力面積大，受壓力也高，操作時(shí)更是要按照規(guī)范要求一步一步來(lái)。一般情況下，校平機(jī)的上機(jī)安全操作可以分為以下幾個(gè)步驟：

二、校平機(jī)工作中留心事項(xiàng)

1、必須在工件放平穩(wěn)，位正后才干開(kāi)車(chē)工作操作，并應(yīng)明確信號(hào)，一人指揮。

2、手不得放在被卷壓的鋼板上，并禁絕用樣板進(jìn)行查看，停機(jī)后方準(zhǔn)用樣板查看圓度。

3、卷壓不行整圓的工件時(shí)，滾卷到鋼板結(jié)尾時(shí)，要預(yù)留必定余量，以防工件掉下傷人。

4、功課時(shí)，工件上禁止站人，也不得在已滾好的圓筒上找正圓度。

5、滾卷較厚、直徑較大的筒體或資料強(qiáng)度較大的工件時(shí)，應(yīng)少數(shù)降低動(dòng)軋輥并經(jīng)屢次滾卷成型。

6、滾卷較窄的筒體時(shí)，應(yīng)放在軋輥中心滾卷。

7、工件進(jìn)入軋輥后，應(yīng)避免手及衣裳被卷進(jìn)軋輥內(nèi)。 

成對(duì)導(dǎo)輥可調(diào)上輥開(kāi)放式校平機(jī)是在無(wú)支撐開(kāi)放式校平機(jī)上增加了兩對(duì)導(dǎo)向輥。這種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器在操作時(shí)會(huì)發(fā)生“卷曲”效應(yīng)，從而產(chǎn)生極大的應(yīng)力。進(jìn)料導(dǎo)輥的運(yùn)行速度比校平輥的運(yùn)行速度低，因此在校平的過(guò)程中，板料在導(dǎo)輥和校平輥之間會(huì)被拉緊，這樣會(huì)把板料上大的褶紋拉直，出料導(dǎo)輥的運(yùn)行速度等于或稍大于校平輥的運(yùn)行速度。當(dāng)校平輥有空滑時(shí)，成對(duì)的導(dǎo)向輥可以防止其間的板料產(chǎn)生褶紋。

  總結(jié)：此類(lèi)校平機(jī)一般適用于厚度4.5毫米以下的板材校平。其結(jié)構(gòu)形式近似于開(kāi)放式校平機(jī)，增加了導(dǎo)向輥，且?guī)в序?qū)動(dòng)裝置，校平輥可沿著校平方向調(diào)節(jié)上輥列傾斜度，因此可以大大提高薄板校平的質(zhì)量。