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　　地鐵鋼支撐生產(chǎn)廠家：鋼支撐的性狀結(jié)構(gòu)

　　鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說(shuō)到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說(shuō)白了就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。而砼澆高大于3米時(shí)，砼對(duì)模板的側(cè)壓力絕大部分大于上值，即在模板設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮在必要時(shí)主背楞加密，減小穿墻栓間距尺寸，增加穿墻栓數(shù)量，以提高模板抵抗砼側(cè)壓力的能力，從而適應(yīng)高大墻體混凝土的施工要求。

　　鋼支撐租賃公司：鋼支撐構(gòu)件的變形問(wèn)題

　　(1)構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生變形，出現(xiàn)死彎或緩彎，造成構(gòu)件無(wú)法進(jìn)行安裝。

　　原因分析：

　　1)構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。

　　2)構(gòu)件待運(yùn)時(shí)，支墊點(diǎn)不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。

　　3)構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。

　　預(yù)防措施：

　　1)構(gòu)件制作時(shí)，采用減小焊接變形的措施。

　　2)組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。

　　3)待運(yùn)及運(yùn)輸中，注意墊點(diǎn)的合理配置。

　　解決方法：

　　1)構(gòu)件死彎變形，一般采用機(jī)械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧火焰烤后矯正。

　　2)結(jié)構(gòu)發(fā)生緩彎變形時(shí)，采取氧火焰加熱矯正。

　　3)鋼梁構(gòu)件拼裝后全長(zhǎng)扭曲超過(guò)允許值，造成鋼梁的安裝質(zhì)量不良。

　　1)拼接工藝不合理。

　　2)拼裝節(jié)點(diǎn)尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。

　　1)拼裝構(gòu)件要設(shè)拼裝工作臺(tái)，定為焊時(shí)要將構(gòu)件底面找平，防止翹曲。拼裝工作臺(tái)應(yīng)各支點(diǎn)水平，組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的后組裝，要在定位焊后調(diào)整變形，注意節(jié)點(diǎn)尺寸要符合設(shè)計(jì)，否則易造成構(gòu)件扭曲。

　　2)自身剛性較差的構(gòu)件，翻身施焊前要進(jìn)行加固，構(gòu)件翻身后也應(yīng)進(jìn)行找平，否則構(gòu)件焊后無(wú)法矯正。

　　3)構(gòu)件起拱，數(shù)值大干或小于設(shè)計(jì)數(shù)值。構(gòu)件起拱數(shù)值小時(shí)，安裝后梁下?lián)?起拱數(shù)值大時(shí)，易產(chǎn)生擠面標(biāo)高超標(biāo)。

　　1)構(gòu)件尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。

　　2)架設(shè)過(guò)程中，未根據(jù)實(shí)測(cè)值與計(jì)算值的出入進(jìn)行修正。

　　3)跨徑小的橋梁，起拱度較小，拼裝時(shí)忽視。

　　鋼支撐的施工工藝流程簡(jiǎn)述

　　1.鋼支撐的規(guī)格必須按照設(shè)計(jì)要求選用，鋼支撐安裝工藝流程為：

　　a、測(cè)量放線

　　b、維護(hù)墻表面修鑿平整

　　c、腰梁施工

　　d、鋼支撐吊裝就位

　　e、預(yù)加軸力

　　f、鋼楔鎖定

　　g、下層土方開(kāi)挖

　　h、鋼圍檁加工

　　i、鋼支撐拼裝

　　2.鋼支撐施工要求

　　每根鋼支撐的配置按照總長(zhǎng)度的不同，一端為固定端，一端為活動(dòng)端，中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進(jìn)行配置。鋼支撐應(yīng)采用兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)一般在離端部02.L左右為宜。鋼支撐的安裝容許偏差如下：

　　a、鋼支撐兩端的標(biāo)高差不大于20mm及鋼支撐長(zhǎng)度的1/600;

　　b、鋼支撐撓曲度不大于鋼支撐長(zhǎng)度的1/1000;

　　c、鋼支撐水平軸線偏差不大于30mm;

　　d、鋼支撐中心標(biāo)高及同層鋼支撐頂面的標(biāo)高差30mm

　　鋼支撐暗轉(zhuǎn)完畢后，及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接情況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓力。鋼支撐兩端應(yīng)有可靠的支托或吊掛措施，嚴(yán)防因圍護(hù)變形或施工撞擊而產(chǎn)生脫落事故。

　　e、鋼支撐安裝前先在地面進(jìn)行預(yù)拼裝以檢查鋼支撐的平直度，拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在2cm以內(nèi)，經(jīng)檢查合格的鋼支撐按部位進(jìn)行編號(hào)，龍門(mén)吊整體吊裝就位，挖機(jī)配合機(jī)型安裝。

　　f、鋼支撐采用兩臺(tái)100T的千斤頂施加支撐軸力，一次施加軸力不小于設(shè)計(jì)值的40%，然后按20%設(shè)計(jì)值主機(jī)增加支撐軸力。