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純電動客車市場前四月爆發(fā)式增長11倍,其中10米級車型占比達(dá)到47%,8米級車型占比達(dá)到37%!
這是純電動客車市場今年以來的鮮明特點。
商用車網(wǎng)獲悉,2018年4月份,我國純電動客車市場生產(chǎn)各類車型6594輛,比去年同期大幅增長1359%。這是今年以來該細(xì)分市場連續(xù)第四個月爆發(fā)式上漲:1月份,市場同比增長79倍;2月份為凈增長;3月份同比增長351%;4月份增長1359%。今年1-4月,純電動客車市場累計生產(chǎn)各類車型1.29萬輛,比去年同期的1100輛增長10.73倍。發(fā)展下沉,守“一二”攻“三四”成趨勢在經(jīng)歷了多年的“大躍進(jìn)”之后,中國新能源客車市場正進(jìn)入一個平穩(wěn)發(fā)展的新常態(tài)。
2014-2018年純電動客車市場月度走勢圖
進(jìn)入2018年的純電動客車市場,發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)了許多,沒有像去年那樣,前五個月市場跌至谷底,直到6月份才有所起色。2018年的月度走勢相對均衡,盡管市場也受到了去年年底政策大退坡預(yù)期的提前透支影響,但由于補貼新政在今年2月中旬才出臺,而且過渡期內(nèi)的補貼標(biāo)準(zhǔn)和正式實施期內(nèi)的補貼標(biāo)準(zhǔn)差距不大,因此,純電動客車市場最近幾個月的發(fā)展都比較平穩(wěn),沒有出現(xiàn)大起大落?!氨恰惫枮I,一個曾經(jīng)讓新能源客車望“寒”生畏的地方,如今卻“綠意”盎然。
相比新能源物流車過渡期內(nèi)只能享受0.4倍補貼的“惡劣環(huán)境”,新能源客車0.7倍的過渡期補貼(正式實施后的純電動客車補貼為2017年補貼標(biāo)準(zhǔn)的0.6-0.726倍),讓客車行業(yè)和企業(yè)吃了一顆定心丸,也讓這個細(xì)分市場不至于突然斷檔和產(chǎn)銷量大幅跳水。產(chǎn)量方面,宇通客車8月生產(chǎn)各類客車5257輛,較去年同期下降21。
第六名銀隆新能源,1-4月累計生產(chǎn)純電動客車742輛,同比增長52倍,市場份額為5.8%;南京金龍、福田歐輝分別累計生產(chǎn)611輛和527輛,市場占有率為4.7%和4.1%??傮w而言,經(jīng)過近幾年來的“大浪淘沙”和調(diào)整發(fā)展,宇通、比亞迪、廈門金旅、廈門金龍、中通客車、銀隆、福田歐輝、南京金龍、中車電動這幾家企業(yè)的行業(yè)前十地位基本已經(jīng)確定(這九家企業(yè)同樣也是2017年純電動客車市場的前十名),所不同的是各自在前十中的位次排名還處于變化中。據(jù)了解,宇通客車在緊急制動系統(tǒng)、電控液壓主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、協(xié)同控制懸架系統(tǒng)、貫穿吸能式正面碰撞防護系統(tǒng)、側(cè)翻安全技術(shù)、新能源安全技術(shù)、氫能源系統(tǒng)安全技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面都有大量的技術(shù)積累。
今年6月份,20輛外觀氣派、科技感十足的雙層公交車駛?cè)豚嵵莨灰还竟粓稣荆疤齑?、可升降懸掛、電動開關(guān)車門……強悍的配置讓不少路過的工作人員都駐足觀望。據(jù)悉,此次新購的是宇通客車的雙層純電動公交車,共有20輛,車身長12.3米、寬2.55米、高4.14米,驅(qū)動電機峰值功率350KW。鄭州公交一公司工作人員說,每輛車價格都在200萬元以上。宇通集團新能源研究院院長彭能嶺博士表示,從2015年到現(xiàn)在,宇通在逐步的自動駕駛的落地場景下進(jìn)行了很多的探索,到現(xiàn)在已經(jīng)克服了感知、決策等方面的一些技術(shù)問題。
由于車體大,新型純電動公交車?yán)m(xù)航能力更強。該工作人員告訴河南商報記者,由于采用三軸設(shè)計,車輛的穩(wěn)定性也更高,此車配有可調(diào)節(jié)空氣懸掛,車輛經(jīng)過坑洼路面時,不會感覺不適,沒有了發(fā)動機的轟鳴,車輛運行時也更為安靜。
此車的亮點就是由四塊特種鋼化玻璃構(gòu)成的全景天窗,天窗還配有手動遮陽簾,既防曬,透光性又好。該工作人員表示,天窗也可以作為逃生窗,使用者只要用車廂內(nèi)配備的安全錘敲擊區(qū)域,即可擊碎玻璃順利逃生。
據(jù)介紹,目前這20輛公交車正在進(jìn)行上牌、GPS等電子設(shè)備的安裝,在全部調(diào)試完畢后,將投入線路運營。
為什么要換新車?鄭州公交一公司一工作人員表示,目前街頭經(jīng)常見到的雙層車,均使用柴油發(fā)動機驅(qū)動,而新款車輛采用電動機驅(qū)動,具有無污染、零排放的優(yōu)點,低碳、環(huán)保,讓市民綠色出行。
同時,該工作人員介紹,這批新車很可能替換目前60路的柴油雙層車,但具體在哪些線路運營,得按照公司線網(wǎng)規(guī)劃統(tǒng)一安排,“有消息,會一時間告訴大家?!?
宇通客車作為客車行業(yè)的,不僅堅持技術(shù)創(chuàng)新,為人們帶來更加便利舒適的出行環(huán)境,還積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的政策,為城市綠色出行貢獻(xiàn)者自己的力量!
近日,在第四屆“中國-中東歐國家地方領(lǐng)導(dǎo)會議”期間,20臺宇通純電動客車交車儀式,在保加利亞索菲亞公交公司隆重舉行,保加利亞經(jīng)濟部部長埃米爾·卡拉尼科洛夫、河南省副省長何金平、宇通公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席活動,共同見證這一重要時刻。至此,保加利亞新能源客車推廣應(yīng)用的大門正式打開,開啟綠色交通發(fā)展新時代。在運動控制方面,通過懸架互聯(lián)抗側(cè)傾控制技術(shù)的開發(fā)和變剛度氣囊的推廣應(yīng)用,極限工況車體側(cè)傾角降低50%以上,提升了車輛的動態(tài)側(cè)傾穩(wěn)定性。
本次交付的20輛純電動客車全部為E12公交車,車輛將在保加利亞首都索菲亞市內(nèi)主干道的公交線路上投運。這不僅能大大提升索菲亞市民的公共出行品質(zhì),還將為市民帶來零排放的全新出行體驗,為索菲亞創(chuàng)造良好的環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
據(jù)悉,2015年宇通曾一舉斬獲索菲亞政府110輛公交車訂單。如今,宇通又首開保加利亞新能源客車市場大門,這不僅對保加利亞推廣新能源客車具有示范作用,對宇通新能源客車布局中東歐乃至整個歐洲市場也具有重要意義。