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液壓缸結(jié)構(gòu)基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。今天威海力建小編著重帶著大家了解一下缸筒和缸蓋。
缸筒和缸蓋
一般來(lái)說(shuō),缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式和其使用的材料有關(guān)。工作壓力p<10MPa時(shí),使用鑄鐵;p<20MPa時(shí),使用無(wú)縫鋼管;p>20MPa時(shí),使用鑄鋼或鍛鋼。法蘭連接式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易加工,也容易裝拆,但外形尺寸和重量都較大,常用于鑄鐵制的缸筒上。半環(huán)連接式,它的缸筒壁部因開了環(huán)形槽而削弱了強(qiáng)度,為此有時(shí)要加厚缸壁,它容易加工和裝拆,液壓缸廠家,重量較輕,液壓缸,常用于無(wú)縫鋼管或鍛鋼制的缸筒上。螺紋連接式,它的缸筒端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外徑加工時(shí)要求保證內(nèi)外徑同心,裝拆要使用工具,它的外形尺寸和重量都較小,常用于無(wú)縫鋼管或鑄鋼制的缸筒上。拉桿連接式,結(jié)構(gòu)的通用性大,容易加工和裝拆,但外形尺寸較大,且較重。焊接連接式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,但缸底處內(nèi)徑不易加工,差動(dòng)液壓缸,且可能引起變形。
(2)不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡
① 活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前,液壓缸,其滑動(dòng)表面上帶有傷痕,未加處理,原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝,這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此,安裝前,對(duì)這些傷痕必須做充分的修整。
② 活塞滑動(dòng)表面面壓過(guò)大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜,出現(xiàn)別勁現(xiàn)象,或者由于橫向載荷等的作用,使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升,將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件,對(duì)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可帶緩沖裝置等特點(diǎn)。適用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶機(jī)械、冶金礦山機(jī)械以及其它液壓系統(tǒng)。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸,主要用于車輛、工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
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