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電動機功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現(xiàn)電動機在瞬間超負荷運轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動機的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現(xiàn)一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。

為什么要選擇電機的功率？選擇電機功率的意義何在？

電機額定功率的選擇是一個很重要很復(fù)雜的問題。負載時，如果電機額定功率過大，電機就經(jīng)常處于輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。

反過來，電機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機電流超過額定電流，電機內(nèi)耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處于啟動狀態(tài)而過熱損壞。所以應(yīng)該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。

1、如果產(chǎn)品沒有特別說明，一般情況下永磁直流電機都不允許在額定電壓下反接制運行，否則會造成永磁體退磁；如確有必要作這種方式運行時，要加限流電阻，以限制電流過大。

　　2、檢查電機的接線是否牢固，并通電運行。電機在旋轉(zhuǎn)的過程中應(yīng)不存在著摩擦，其中比較突出的是軸承摩擦。軸承磨損后會發(fā)出不正常聲音，出現(xiàn)局部過熱溫升現(xiàn)象。

　　3、更換電刷時，要清理周圍的電炭粉塵，并用酒精、清洗換向器，換用新電刷時，要注意先進行空載磨合。