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普通車床其實操作很簡單，便是調轉速，掛擋，抬發(fā)動桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡單，沒毛?。∑胀ㄜ嚧泊蟛糠植僮鞫际擒嚩嗣?，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡單，可是加工零件卻是個技能活，你要會看加工的量具，比如說游標卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測量尺等等

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。中文名普通車床外文名Enging Lathe別    名臥式車床領    域機械加工加工對象軸、盤、環(huán)等地    位應用為廣泛的車床

臥式車床導軌面修理應注意以下兩點：

  （1）為了維護導軌精度，延長臥式車床使用壽命，在導軌精度修復后可采用表面電接觸淬火法提高硬度，而達到耐磨要求。

  （2）對于采用高頻、中頻、超音頻淬硬的導軌是不能采用刮研方法修復精度的，只能用導軌磨床修磨導軌面。不論采用哪種修復方法，修理導軌面時選定的修理基準及其測量方面在原理上是一致的。這時應在導軌磨床上先測定、較正臥式車床的床身上安裝齒條、進給箱托架等零部件的安裝面位置精度后，再磨削導軌面，使之達到導軌面的直線度精度。