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樓梯聚四氟乙烯板

樓梯設(shè)聚四氟乙烯板的作用

主要是為了減震抗震

   抗震結(jié)構(gòu)樓梯的原理是節(jié)點活動連接，波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數(shù)極低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節(jié)點墊塊有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和波沖擊對構(gòu)筑物的損毀。改性聚四氟乙烯材料摩擦系數(shù)小、抗壓、抗沖擊、耐腐蝕是抗震結(jié)構(gòu)樓梯節(jié)點的選擇，鋼板或其他摩擦系數(shù)小、抗壓、耐腐蝕的材料也可用。第二，結(jié)晶度大，化學(xué)穩(wěn)定性好，PTFE的溶脹和溶解都要比非結(jié)晶高分子困難，當(dāng)膠粘劑涂在PTFE表面，很難發(fā)生高聚物分子鏈成鏈域互相擴(kuò)散和纏結(jié)，不能形成較強(qiáng)的粘附力。

聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)

聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)小，該性能對其成型工藝及應(yīng)用影響較大。其不但導(dǎo)熱性差，且線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當(dāng)降低線膨脹系數(shù)。在負(fù)荷下會發(fā)生蠕變現(xiàn)象，亦稱作“冷流”，加入填充劑可減輕蠕變程度。    聚四氟乙烯可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿足下述要求：能耐380℃高溫即四氟制品的燒結(jié)溫度；而膠粘劑吸附在PTFE表面是由范德華力(分子間作用力)所引起的，范德華力包括取向力、誘導(dǎo)力和色散力。與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)；與四氟樹脂有良好的混入性；能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線膨脹系數(shù)等。

設(shè)計依據(jù)在新的設(shè)計規(guī)范和圖集中，逐步增強(qiáng)了樓梯設(shè)計在整個結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中的作用，在《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（50011-2010）中第6.1.15條，明確要求“對于框架結(jié)構(gòu)，樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則；鐵氟龍涂裝后具有的特性1、不粘性：幾乎所有物質(zhì)都不與鐵氟龍涂膜粘合。樓梯構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)整澆時，應(yīng)計入樓梯構(gòu)件對作用及其效應(yīng)的影響，應(yīng)進(jìn)行樓梯構(gòu)件的抗震承載力驗算；宜采取構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對主體結(jié)構(gòu)剛度的影響”。在圖集11G101-2《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土板式樓梯）》中，引入ATa型和ATb型帶滑動支座板式樓梯的新形式。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100