高速路基礎(chǔ)強(qiáng)夯-永州高速路強(qiáng)夯-強(qiáng)夯處理選久森強(qiáng)夯(查看)

雨雪天氣出現(xiàn)時(shí)，高速路基礎(chǔ)強(qiáng)夯，可以有一定的應(yīng)急預(yù)案

在氣溫低的時(shí)候，進(jìn)行強(qiáng)夯施工是比較不合適的。但是，有的單位為了趕工期，選擇在冬季進(jìn)行施工，遇到這樣的情況也是沒(méi)有辦法的，只有對(duì)氣候條件先進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后做好相關(guān)的準(zhǔn)備，高速路強(qiáng)夯處理，這樣當(dāng)雨雪天氣出現(xiàn)時(shí)，可以有一定的應(yīng)急預(yù)案，永州高速路強(qiáng)夯，也不至于出現(xiàn)嚴(yán)重的影響。如果已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行強(qiáng)夯施工了，在施工當(dāng)中發(fā)生了雨雪結(jié)冰的天氣，那就應(yīng)當(dāng)先暫停作業(yè)，先把整個(gè)地面表層的結(jié)冰情況處理好了，然后才可以進(jìn)行夯擊的作業(yè)，不然地面有冰塊會(huì)直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行，高速路強(qiáng)夯地基處理，也會(huì)影響到夯擊的效果的。

高速路強(qiáng)夯施工的間歇時(shí)間是根據(jù)高速路強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖紙確定的

高速路強(qiáng)夯施工的間歇時(shí)間是根據(jù)高速路強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖紙確定的

高速路強(qiáng)夯施工的間歇時(shí)間是根據(jù)高速路強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖紙確定的，因?yàn)榈鼗闆r不同，高速路強(qiáng)夯的間隔時(shí)間根據(jù)加固地基土層中的孔隙水壓力消散時(shí)間確定，如果地基性質(zhì)為砂性土，則消散時(shí)間為5分鐘，粘性土透水性能差，高速路強(qiáng)夯隊(duì)伍，則施工的間歇時(shí)間比較長(zhǎng)，高速路強(qiáng)夯隊(duì)伍，一般為1-5周，所以為了增加孔隙水的消散，則應(yīng)該在地基里設(shè)置排水管等措施。

強(qiáng)夯法可用于加固濕陷性黃土地基。在過(guò)去10年中，僅美國(guó)西部5個(gè)州就先后有9個(gè)工程使用強(qiáng)夯法處理濕陷性黃土地基。此外，在處理液化地基中，強(qiáng)夯同樣被廣泛使用，美國(guó)開(kāi)發(fā)署使用強(qiáng)夯法處理了多個(gè)液化路堤工程。

適用各類土層：可以用于加固各類砂性土、粉土、一般黏性土、黃土、人工填土，特別適宜加固一般處理方法難以加固的大塊碎石類土以及建筑、生活垃圾或工業(yè)廢料組成的雜填土，結(jié)合其他技術(shù)措施亦可用于加固軟土地基。

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