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車隊(duì)管理系統(tǒng)規(guī)定司機(jī)行駛固定地點(diǎn)的 路線,這樣既能減少油耗,也會(huì)縮短工作時(shí)間,降低路線錯(cuò)誤率,降低油耗,降低加油金額,從而節(jié)約成本。 車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù),對(duì)于車輛配件的維修更換周期具有隨意性。車隊(duì)管理系統(tǒng)將車輛定位系統(tǒng)和中石化加油網(wǎng)站整合在系統(tǒng)中,基本實(shí)現(xiàn)用一個(gè)系統(tǒng)對(duì)駕駛員與車輛管理的全流程管理。
車隊(duì)管理系統(tǒng)可廣泛用于前裝配套及車輛后裝,通過將定位系統(tǒng)、車載記錄與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)訂閱結(jié)合在一起,為企業(yè)商用運(yùn)輸車輛車隊(duì)管理提供車內(nèi)遠(yuǎn)程通訊智能終端。車隊(duì)管理系統(tǒng)的核心在于物流可視化, 它包含了物流信息的采集、傳輸、分類、匯總、圖形化顯示等一系列過程,以及完成這些過程所需的軟硬件。隨著現(xiàn)代物流發(fā)展,車隊(duì)gps車輛管理系統(tǒng)越來越受到企業(yè)的重視。物流可視化可以大大加快數(shù)據(jù)的處理速度,使時(shí)刻都在產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)得到有效利用;系統(tǒng)通過計(jì)劃行程軌跡、車載GPS設(shè)備軌跡以及移動(dòng)終端GPS軌跡三條線路軌跡來判斷,這個(gè)車輛是不是由既定的人員駕駛著開往了既定的路線。
車隊(duì)管理系統(tǒng)物流可視化可以在人與數(shù)據(jù)、人與人之間實(shí)現(xiàn)圖像通信,從而使人們能夠觀察到數(shù)據(jù)中隱含的現(xiàn)象,為發(fā)現(xiàn)和理解科學(xué)規(guī)律提供有力工具,幫助企業(yè)更好地理解物流信息的本質(zhì)和更方便地操縱信息。車隊(duì)管理系統(tǒng)可以對(duì)工作車輛所在位置、油耗情況、行駛里程、車輛運(yùn)行及故障狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確和有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控,車輛管理系統(tǒng)主要分為基礎(chǔ)信息、出車管理、維修保養(yǎng)、油卡管理、信息車輛保險(xiǎn)提醒等管理內(nèi)容,初步具備了記錄功能、檔案功能、報(bào)表匯總分析功能,
系統(tǒng)通過計(jì)劃行程軌跡、車載GPS設(shè)備軌跡以及移動(dòng)終端GPS軌跡三條線路軌跡來判斷,這個(gè)車輛是不是由既定的人員駕駛著開往了既定的路線。車輛管理系統(tǒng)擺脫了以往的表格和表單的形式,更快捷的操作和展示數(shù)據(jù)。可以將每天里程進(jìn)行報(bào)表,作為財(cái)務(wù)資料,可以將每月里程進(jìn)行報(bào)表,作為財(cái)務(wù)資料。車隊(duì)管理系統(tǒng)將車輛定位系統(tǒng)和中石化加油網(wǎng)站整合在系統(tǒng)中,基本實(shí)現(xiàn)用一個(gè)系統(tǒng)對(duì)駕駛員與車輛管理的全流程管理。