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【志高信】為您更新:有關空氣壓縮機的相關知識!
現(xiàn)有技術中,汽車空氣壓縮機大都是曲軸通過聯(lián)軸器與電機軸聯(lián)動,聯(lián)軸器外部的輪殼是同時作為空氣壓縮機曲軸箱端面和電機端面的安裝支架,這就導致輪殼即作為聯(lián)軸器的外殼,同時對汽車空氣壓縮機、電機起支撐固定作用,所以布局穩(wěn)定性欠佳,容易產(chǎn)生抖動和噪音。而現(xiàn)在將曲軸箱底部設計獨立固定的支架,使得空壓機與電機分體獨立安裝,有效減少振動和噪音。
油/氣分離器:新一代分離器采用新型過濾材料,效率更高,空氣含油量低于2 ppm。智能控制器:控制面板上顯示空壓機運行的所有操作和相關數(shù)據(jù),手指間控制簡單方便。
螺桿空壓機通過傳動系統(tǒng)以非常佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間無需維護。螺桿空壓機的原始壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護成本。所有組件均設計為應用壽命長,配有大型入口過濾器。
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,壓縮空氣被越來越廣泛的應用,并且對進步生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量,進步生產(chǎn)操作的自動化程度和工作可靠性等方面,正起著越來越重要的作用。作為氣源,由于經(jīng)空壓機排出的壓縮空氣中含有大批的水汽及灰塵等混合雜質。