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直接驅(qū)動電機(jī)
直接驅(qū)動系統(tǒng)省去了很多組件與傳動部件,簡化了整體機(jī)械設(shè)計(jì),使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。直接驅(qū)動系統(tǒng)擁有高精度、高可靠性的特點(diǎn),重要的是不需要維護(hù)。沒有皮帶或齒輪箱等機(jī)械動力傳動部件,只需要電機(jī)和螺栓即可安裝。這樣一來,不僅讓機(jī)械制造商的設(shè)備制造更加容易,也使得終端用戶的應(yīng)用集成更加簡單。直接驅(qū)動就是在驅(qū)動系統(tǒng)控制下,將直驅(qū)電機(jī)(力矩或直線)直接連接到負(fù)載上,實(shí)現(xiàn)對負(fù)載的直接驅(qū)動。
直接驅(qū)動電機(jī)特點(diǎn)
壽命更長 – 維護(hù)更少:直接驅(qū)動系統(tǒng)中沒有傳統(tǒng)系統(tǒng)中絲桿、齒輪、皮帶...等機(jī)械傳動部件產(chǎn)生的磨損,直接驅(qū)動系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)間和成本都會顯著減少。
能效更高:由于減少了中間的傳動部件和不必要的磨損,直接驅(qū)動系統(tǒng)較大程度上消除了能量傳輸過程中的損耗,能源利用的效率得以大幅的提升。
實(shí)時(shí)性更強(qiáng):直接驅(qū)動技術(shù)消除了傳統(tǒng)機(jī)械部件對機(jī)器啟停速度和調(diào)整時(shí)間的限制,可以實(shí)現(xiàn)更快地啟停操作,因此傳動系統(tǒng)實(shí)時(shí)性更佳,動態(tài)性能更好。
直驅(qū)電機(jī)技術(shù)
直驅(qū)技術(shù)被國外工業(yè)界稱之為現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)中的先進(jìn)方法和技術(shù),被越來越多地應(yīng)用到各行業(yè)中。作為直驅(qū)技術(shù)主要和關(guān)鍵的部分即為直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)(DDR)和直驅(qū)式直線電機(jī)(DDL),它不是簡單的將旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線電機(jī)搬到系統(tǒng)中去,而是要將這兩種電機(jī)根據(jù)不同的系統(tǒng)和工況進(jìn)行系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。完成了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的(DDR)和(DDL),實(shí)現(xiàn)了直驅(qū),取得了明顯的省電節(jié)能效果。
直驅(qū)電機(jī)未來的趨勢
變速箱、同步帶、滑輪或絲杠等這些機(jī)械傳動也同時(shí)會引起齒隙、機(jī)械損失和令人反感的噪音,降低機(jī)器性能,增加機(jī)器尺寸和重量。這種復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致較低的傳動性能,還為系統(tǒng)的安裝調(diào)試和使用帶來諸多不便。近幾年來,在電氣傳動工程領(lǐng)域里顯示出明顯地轉(zhuǎn)向直驅(qū)傳動系統(tǒng)的趨勢。直接驅(qū)動系統(tǒng)省去了很多組件與傳動部件,簡化了整體機(jī)械設(shè)計(jì),使整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊。