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湖北隨之鑫專用汽車銷售服務有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農故里”——湖北省隨州市，與隨州江南專用特種汽車有限公司是戰(zhàn)略合作伙伴，是東風、一汽、福田、江鈴及重汽專用汽車改裝基地，公司主要生產、銷售的產品有氣體運輸車、氣瓶運輸車、民爆車、?；奋?、危貨車、液體運輸車、固體運輸車、氧化性物品運輸車、毒性運輸車、廢物轉用車、雜項危險品運輸車等車型已全部上國家公告目錄

危險品運輸車將實施新規(guī)

段時間，運輸部已經(jīng)宣布了嚴格的國六排放標準，目前，淘汰柴油車的序幕已經(jīng)正式的拉開，南京、北京等地已明確安排工作。8月1日，運輸部又發(fā)布《征求意見稿》，預計在不久后，危險品運輸車將再出新規(guī)。

　　運輸車輛作為運輸過程中危險貨物的載體，關乎危險貨物道路運輸?shù)谋举|安全水平。普通汽車的用途比較廣泛，通常稱為基本車型，而專用汽車主要是在基本車型的基礎上裝設專用車身或用來完成某種貨物裝運的容器以及完成某種作業(yè)項目的裝備。為了減少事故發(fā)生的概率，彌補危險貨物道路運輸車輛技術方面的不足，滿足行業(yè)安全生產的需求，8月1日，發(fā)布關于征求行業(yè)標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件(征求意見稿)》意見的通知。

　　根據(jù)2018年交通運輸標準化計劃的安排，由運輸部公路科學研究院起草的行業(yè)標準《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》（計劃編號：JT 2018-17）已完成征求意見稿。按照有關規(guī)定，現(xiàn)公開征求意見。中國專用汽車產品技術與國際水平越來越接近，大部分產品基本上可以滿足國內市場需求，部分產品開始出口。請研究提出修改意見，并于2018年8月20日前反饋至起草組，逾期視為無意見。如有對技術指標的重大意見，請說明論據(jù)或提出技術經(jīng)濟論證。

近年來，重特大危險貨物道路運輸事故仍偶有發(fā)生，帶來嚴重的事故后果和社會影響，經(jīng)事故調查發(fā)現(xiàn)，我國危險貨物道路運輸車輛技術方面尚存在一定的不足，離滿足行業(yè)安全生產需求仍有一定的差距。不燃氣體、有毒氣體都屬于2類危險品，可燃氣體運輸必須使用可燃氣體運輸車外，還應遵守下列規(guī)定：1．裝卸前的準備工作①操作人員應根據(jù)所裝氣體的性質穿戴防護用品，必要時需戴好防毒面具。為進一步提升危險貨物道路運輸車輛的本質安全水平，強化車輛生產環(huán)節(jié)與使用環(huán)節(jié)的銜接，《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》行業(yè)標準由此而起草出爐。

　　本標準適用的范圍為貨車（含半掛牽引車）、半掛車及半掛汽車列車，不包括全掛汽車列車、中置軸列車等。本推薦性標準與相應的國際標準和國外先進標準相比，部分技術要求已與國外技術水平相接軌；與國標相比，相關技術要求更為嚴格，技術更為先進，滿足本推薦性標準要求的車輛是危險貨物運輸車輛中的優(yōu)選車型。到2020年前中國商用車市場將保持年均9%左右的增長速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。

　　本標準與國際規(guī)章《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》（ADR）進行了良好的銜接，對危險貨物運輸車輛的分類實現(xiàn)了與國際主流接軌，對按照貨物的危害特性，對車輛進行了合理分類，將車輛按照所運輸貨物性質的不同進行了類型劃分，提出了針對性的技術要求。對我國標準中尚缺乏明確規(guī)定的包件運輸車輛、散裝貨物運輸車輛及危險貨物運輸罐式車輛后部防護裝置進行了規(guī)定。⑤裝運各種液化氣體的受壓罐車，必須檢查管道接頭、儀表、泄壓閥等安全裝置的良好情況，并接通導除靜電的裝置。將現(xiàn)有標準中對危險貨物運輸車輛的要求進行了細化，提升了技術要求的可執(zhí)行性。

易燃液體運輸車

　　易燃液體廂式運輸車的汽車發(fā)動機由成百上千個零部件組成,能否保證發(fā)動機具有良好的性能，實現(xiàn)可靠地運轉，很大程度上取決于發(fā)動機制造過程的后工序——裝配。裝配過程對產品質量起著決定性的影響。因此，為了提高裝配質量和生產效率，我們必須對發(fā)動機裝配工藝的構成進行分析研究，如裝配生產線的研究、裝配工藝規(guī)程的制定等。氣瓶運輸車底盤配置：須具備前盤制動、ABS、限速裝置、排氣制動、排氣管前置。? 可靠性試驗技術研究內容包括早期故障激發(fā)裝置研制,整機及功能部件測試平臺研發(fā),整機及功能部件應力、變形檢測,發(fā)動機運行狀態(tài)及故障信息采集及處理技術研究以及發(fā)動機精度保持性試驗技術的研究等。