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壓力功率NTC熱敏電阻 廣東厚博電子

發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 02:12  

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厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

金屬應(yīng)變片由敏感柵、基片、覆蓋層和引線等部分組成。金屬電阻應(yīng)變片的敏感柵有絲式、箔式和薄膜式三種。箔式應(yīng)變片是利用光刻、腐蝕等工藝制成的一種很薄的金屬箔柵,其優(yōu)點(diǎn)是散熱條件好,允許通過(guò)的電流較大,便于批量生產(chǎn),可制成各種所需的形狀;缺點(diǎn)是電阻分散性大。薄膜式應(yīng)變片是采用真空蒸發(fā)或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵,再加上保護(hù)層。它的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變靈敏度系數(shù)大,允許電流密度大,工作范圍廣。 半導(dǎo)體應(yīng)變片是用半導(dǎo)體材料制成的,其工作原理是基于半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)。半導(dǎo)體應(yīng)變片的突出優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高,比金屬絲式應(yīng)變片高50~80倍,尺寸小,橫向效應(yīng)小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好。但它有溫度系數(shù)大,應(yīng)變時(shí)非線性比較嚴(yán)重等缺點(diǎn)。2.音頻功放厚膜集成電路音頻功放集成電路的主要作用是對(duì)輸入的音頻信號(hào)進(jìn)行功率放大,推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。




 


電阻產(chǎn)品特性:

可焊性 可焊接面積大于95%   將産品浸入非活性焊劑中浸漬大約2S,然後去除多余焊劑,將産品浸入到焊料槽內(nèi)深達(dá)10mm,焊料槽測(cè)試爲(wèi)240±5%℃,浸入時(shí)間爲(wèi)2s±0.5s,用溶劑洗掉阻器上的焊劑殘余物,後在10倍放大鏡觀察。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器導(dǎo)線連接器,用萬(wàn)用表的電阻檔檢查導(dǎo)線連接器上IDL觸點(diǎn)的導(dǎo)通情況,如圖3所示。
 阻值隨溫度化(TCR)


±250PPP   

T1=-55±3℃,T2=125±2℃

 短時(shí)過(guò)負(fù)載


外觀損傷

△R≤±(1.0%R 0.05Ω)

 
 2.5倍定壓,時(shí)間5s。


厚膜是指在基片上用印刷燒結(jié)技術(shù)所形成的厚度為幾微米到數(shù)十微米的膜層。制造這種膜層的材料,稱(chēng)為厚膜材料。 [4] 組成厚膜材料是一類(lèi)涂料或漿料,由一種或幾種固體微粒(0.2~10微米)均勻懸浮于載體中而形成。為了便于印刷成形,漿料必須具有合適的粘度和觸變性(粘度隨外力而改變的性質(zhì))。固體微粒是厚膜的組成部分,決定膜的性質(zhì)和用途。佛山市南海厚博電子技術(shù)有限公司引進(jìn)國(guó)外整套導(dǎo)電塑料電阻片的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,并不定期與國(guó)外先進(jìn)導(dǎo)電塑料電阻片生產(chǎn)商研討和技術(shù)交流,使得生產(chǎn)水平品質(zhì)與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的相當(dāng),所生產(chǎn)的導(dǎo)電塑料電阻片品質(zhì)高,壽命長(zhǎng),線性?xún)?yōu),噪音低,性能穩(wěn)定。厚膜電阻片溫度誤差的原因及解決辦法

薄膜式應(yīng)變片是采用真空蒸發(fā)或真空沉淀等方法在薄的絕緣基片上形成0.1μm以下的金屬電阻薄膜的敏感柵,再加上保護(hù)層。它的優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變靈敏度系數(shù)大,允許電流密度大,工作范圍廣。 半導(dǎo)體應(yīng)變片是用半導(dǎo)體材料制成的,其工作原理是基于半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。 



 節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén),氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門(mén)踏板,另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器,來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量,控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。產(chǎn)銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)前茅,產(chǎn)品應(yīng)用于BYD汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、哈飛汽車(chē)、海馬、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自有品牌汽車(chē)企業(yè),是中國(guó)大陸較專(zhuān)業(yè)的車(chē)用傳感器厚膜電路板生產(chǎn)廠家。