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無縫鋼管承受壓力計算公式如下：

管子可承受的壓力P=（2*σ/S*δ）/D

其中：壓力為P，抗拉強度為σ，S 為安全系數(shù)，壁厚為δ，管子外徑D。

舉個例子：

請問DN=10MM,壁厚為3mm,無縫鋼管承受壓力為多少？

設材料的抗拉強度為σ，壓力為P，管子外徑D；

管子壁厚δ=（P*D）/（2*σ/S）

其中S 為安全系數(shù)；

因為P小于7MPa,S選S=8； P小于17.5MPa,S選S=6； P大于17.5MPa,S選S=4；

我們選安全系數(shù)為S=6; 選20鋼抗拉強度為410MPa,

故管子可承受的壓力P=（2*σ/S*δ）/D

=(2*410/6*3)/(10 6)

=26.25MPa>設定17.5MPa

故安全系數(shù)取S=4

=(2*410/4*3)/(10 6)

=39.375MPa

方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。 具體流程是先在方管、矩形管上取樣，一般取樣長度在10公分，各取3段，可通過第三方的檢驗機構，有條件可自己線性測試，先做物理性能測試，具體有屈服強度，拉伸試驗，抗拉強度，焊縫拉伸等，如果有其他特殊要求，還要做其他相關測試；接著就是做化學成分的化驗了，如果都判定合格，那么通過測試。一般測試為2次測試為準，如果次未通過，可申請第二次復試，如果第2次通過也判定合格。

直縫焊管，用熱軋或冷軋鋼板或鋼帶卷焊制成的鋼管在焊接設備上進行直縫焊接得到的管子都叫直縫焊管。使用直縫焊管管道運送流體有何長處?

1、基建費用低，和鐵路運送比較，基建費用可節(jié)約三分之一，而運送量則是鐵路的2倍。

2、施工簡略、建造速度快，一般鋪設于地下，并且習慣各種地形

3、運送經(jīng)營費用低，可完成高度自動化，與其他運送辦法比較，直縫焊管管道運送是廉價的，其運費僅是鐵路的十分之一、水路的二分之一左右。

不銹鋼焊管要求板材延展性能要好，管材焊縫均勻，在線固溶退火防腐蝕性能好等。但是還有一個問題就是不銹鋼焊管在加工過程中還有可能出現(xiàn)脫碳問題。

我們應該如何解決不銹鋼焊管的脫碳問題呢？

解決不銹鋼焊管外表脫碳問題，關鍵在熱處置工序上。需要采用處理辦法來變更這種狀態(tài)。而使用這種工藝就需要解決如何避免鉛塵污染。很多不銹鋼管制品的使用生存的年限與鋼制品的外表脫碳程度相關。因為脫碳與鋼絲的氧化是同時施行的，因此只要在熱處置過程中盡量使鋼絲少與空氣接觸就可以達到改善脫碳的目的。海外進口不銹鋼管的脫碳層為0.04mm。

該出產流程是：熔化鉛槽起鋼絲奧氏體化效用，預先將鉛液加熱到871℃，不銹鋼管在鉛液中經(jīng)過，成功實現(xiàn)奧氏體化，而后進入油槽中淬火，再進入下一個熔化鉛槽回火（482℃）。