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天津氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥批發(fā)歡迎來電 天津澳托克

發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 09:38  

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視頻作者:天津澳托克執(zhí)行器技術(shù)有限公司






水垢對(duì)氣動(dòng)閥門有什么影響和危害?

水垢對(duì)氣動(dòng)閥門有什么影響和危害? 對(duì)于氣動(dòng)閥門來說,里面有污垢就會(huì)影響正常的使用壽命,不但會(huì)造成閥門的泄露問題,還會(huì)對(duì)工作的進(jìn)行產(chǎn)生影響,所以怎么樣去除水垢是現(xiàn)在大家比較關(guān)心的問題。 容易引起污垢的是控制閥,這主要和設(shè)計(jì)和填充材料有很大的關(guān)系,在工藝制作過程中,會(huì)存在和參數(shù)變量的偏離,所以在控制器須要克服這些死區(qū)。影響死區(qū)有很多的因素,例如摩擦力、放大器等可以形成死區(qū),不同控制閥對(duì)于摩擦來說敏感度是不一樣的,旋轉(zhuǎn)閥對(duì)于摩擦就敏感,所以在使用時(shí)候要注意不同氣動(dòng)閥門的性能。對(duì)于一些密封性比較好的閥門,這種閥門本身的設(shè)計(jì)就不完善,所以會(huì)產(chǎn)生很多的死區(qū),這對(duì)偏差的影響是挺大的。 氣動(dòng)閥門之間的磨損也是主要的原因,在潤(rùn)滑層是明顯的,根據(jù)試驗(yàn)證實(shí),潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)閥只要使用幾百次的循環(huán)動(dòng)作,就會(huì)產(chǎn)生磨損,所以在選擇氣動(dòng)閥門的時(shí)候要擦亮雙眼。


氣動(dòng)閥門的性能檢測(cè)方法

了解相關(guān)氣動(dòng)閥門的性能檢測(cè)方法。 操作機(jī)構(gòu): 1、氣動(dòng)閥門操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。 2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。 3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,啟閉力矩宜為240N-m。 4、氣動(dòng)閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。 6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí),應(yīng)設(shè)有長(zhǎng)桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。 性能檢測(cè): 1、閥門某一規(guī)格批量制造時(shí),應(yīng)委托機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè): (1)閥門在工壓狀況下的啟閉力矩。 (2)在工壓狀況下,能保障閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)。 (3)閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。 2、氣動(dòng)閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè): (1)閥門在開啟狀況下,閥體應(yīng)承受閥門工壓值的內(nèi)壓檢測(cè)。 (2)閥門的關(guān)閉狀況下,兩側(cè)分別承受閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關(guān)要求。


氣動(dòng)閥門的公稱壓力含義

氣動(dòng)閥門的公稱壓力含義 (Nominalpressure),表示符號(hào)PN,在一定溫度下應(yīng)用時(shí)允許的工作壓力。對(duì)碳鋼閥體的控制閥,指300℃以下應(yīng)用時(shí)允許的工作壓力;對(duì)鑄鐵閥體,指120℃以下應(yīng)用時(shí)允許的工作壓力;對(duì)不銹鋼閥體的控制閥,指250℃以下應(yīng)用時(shí)允許的工作壓力。當(dāng)工作溫度升高時(shí),閥體的耐壓會(huì)降低。例如,公稱壓力為6.4MPa(PN64)的碳鋼控制閥,用于300℃時(shí)的耐壓為5.2MPa,用400℃時(shí)的耐壓為4.1MPa,用于450℃時(shí)的耐壓為2.9MPa。因此,控制閥公稱壓力的確定不僅要根據(jù)工作壓力,還需根據(jù)工作溫度和材質(zhì)特性,而不僅僅只需滿足公稱壓力大于工作壓力。


下一道工序就要打磨氣閥門了

由于氣動(dòng)閥門在管道里經(jīng)介質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間的沖刷下,會(huì)讓部件造成不同程度的損傷,閥門的部件密封就會(huì)不好;也會(huì)讓開啟關(guān)閉不到位,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力,燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。

更換空濾時(shí),如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí),做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修,檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)。是否不密封,是否開起正時(shí)。

帶有雞心軸的連動(dòng)桿,在鏈條或皮帶輪的牽引下,準(zhǔn)確正時(shí)的作用于氣閥門的推動(dòng)桿端,開啟進(jìn)氣口,或排氣口。又在彈簧的反作用力下,關(guān)閉汽缸的進(jìn)氣口,或排氣口,循返往復(fù)地工作。

細(xì)致的檢查工作,是要用一種特殊工具,先壓縮氣閥門的彈簧,取出氣閥門固定鋼鎖環(huán)。按排列順序記好像對(duì)應(yīng)的汽缸順序。然后取一支氣閥門,在傘面一端,用粉筆圖勻記號(hào),插回氣閥門的位子,并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門。再取出來查看,如果粉筆記號(hào)全部消失,說明氣閥門是密封的。如果記號(hào)時(shí)有時(shí)無,則說明氣閥門損害,已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨氣閥門了。