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叉車為什么必須從左側(cè)上下叉車?雖然,從結(jié)構(gòu)上看,完全可以從左側(cè)或者右側(cè)的任意一方上下叉車,但這并不意味著兩者都同樣安全。從右側(cè)上下叉車,往往隱藏著安全風(fēng)險(xiǎn)。
一般來(lái)說(shuō),在叉車的右側(cè)通常設(shè)置了各種操作桿。從右側(cè)上下叉車時(shí),衣物或者身體的某些部位很有可能刮碰或者卡住這些控制機(jī)構(gòu),從而引發(fā)事故。
一、刮碰控制前進(jìn)、后退的操作桿
有些叉車的前進(jìn)后退由操作桿控制,從右側(cè)上下時(shí),如果誤接觸到此操作桿,而且,碰巧發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),叉車發(fā)生移動(dòng),很有可能碰到周圍的人員或者物體。這無(wú)論是對(duì)于駕駛員還是第三者來(lái)說(shuō),都是非常危險(xiǎn)的。
二、刮碰控制叉齒移動(dòng)的操作桿
在駕駛席的右側(cè),往往還設(shè)置有控制叉齒上下、前傾后仰、左右移動(dòng)的控制桿。如果誤接觸到此操作桿,叉齒移動(dòng),很有可能碰到附近的人員和物體,同樣十分危險(xiǎn);而且,如果叉齒上本身載有貨物,還有可能發(fā)生物體墜落,進(jìn)而對(duì)附近的人員造成擠壓的嚴(yán)重事故。
叉車要側(cè)翻時(shí),跳還是不跳?(負(fù)載不平衡、碾過(guò)障礙物、行駛路面不平整)導(dǎo)致叉車可能側(cè)翻的原因主要有以下幾種
1、叉車速度過(guò)快;
2、急轉(zhuǎn)彎;
3、叉車與卸貨平臺(tái)邊緣安全距離不夠;
4、在松軟或不平整的路面上行駛;
5、輪胎輾過(guò)叉板、石塊、管狀、斜坡等物體;
6、叉臂上負(fù)載不平衡或超載移動(dòng)。
以上這些安全隱患
在平時(shí)的叉車作業(yè)中應(yīng)予以避免,要養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣!
導(dǎo)致叉車可能側(cè)翻的原因
主要有以下幾種
在平時(shí)的叉車作業(yè)中應(yīng)予以避免
要養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣!
記住:不要試圖跳車!
正確的應(yīng)急方法是:坐穩(wěn),抓緊方向盤(pán),撐住雙腳,身體前傾保持在駕駛室內(nèi),避開(kāi)沖擊點(diǎn)。這樣的話,叉車司機(jī)不會(huì)被側(cè)倒的叉車壓住,不會(huì)被墜落的貨物砸到,也不會(huì)因?yàn)閭}(cāng)皇的跳車導(dǎo)致摔傷,蕞大程度地減少人身傷害。
電動(dòng)叉車通??梢苑譃槿箢悾浩胶庵厥诫妱?dòng)叉車、前移式電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車。
(1)平衡重式電動(dòng)叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。沒(méi)有污染、噪音小。
(2)倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車
倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(如手動(dòng)托盤(pán)叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。
(3)前移式叉車