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運(yùn)行裝置的潤(rùn)滑
歐式起重機(jī)使用時(shí)應(yīng)打開減速機(jī)通氣帽,保證通風(fēng)良好,降低內(nèi)壓。 工作前檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油表面高度是否符合要求。 如果低于正常油面,應(yīng)及時(shí)添加同類型潤(rùn)滑油。研究機(jī)構(gòu)各車輪的軸承,在裝配時(shí)都已進(jìn)行填充了足夠的潤(rùn)滑脂(鈣基潤(rùn)滑脂),不需我們每天加油,每隔兩個(gè)月時(shí)間可通過(guò)注油孔或打開軸承蓋,補(bǔ)充自己一次使用潤(rùn)滑脂,每年折卸、清洗并更換工作一次潤(rùn)滑脂,每周給開啟齒輪的接合部分涂一次潤(rùn)滑油。
卷?yè)P(yáng)機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)
經(jīng)常進(jìn)行觀察減速箱油窗,檢查以及潤(rùn)滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi),當(dāng)?shù)陀趪?guó)家規(guī)定的油位時(shí),應(yīng)及時(shí)有效補(bǔ)充潤(rùn)滑油。在進(jìn)口起重機(jī)不經(jīng)常使用,密封狀況和工作環(huán)境良好的情況下,每半年更換一次減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油,當(dāng)使用環(huán)境不良時(shí),每季度更換一次。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱體進(jìn)口或油面始終有泡沫,油已變質(zhì)時(shí),應(yīng)立即更換。 換油時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照減速箱指示進(jìn)行換油,避免混用油液。
門式起重機(jī)注意事項(xiàng)
1.每班一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2.操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。例如起升、降落重物,開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。起重機(jī)行駛在視線不清楚通過(guò)時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
起重機(jī)械幫助人類在征服自然改造自然的活動(dòng)中,實(shí)現(xiàn)了過(guò)去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的大件物件的吊裝和移動(dòng),如重型船舶的分段組裝,化工反應(yīng)塔的整體吊裝,體育場(chǎng)館鋼屋架的整體吊裝等。使用起重機(jī)械有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長(zhǎng)約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對(duì)物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過(guò)程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過(guò)程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲(chǔ)存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%