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      無震動防滑坡道已普及到全國各地，車庫出入口防滑處理已經成為必不可少的措施，因為其坡道斜角度比較大，車輛行駛速度不好控制，一旦造成滑坡現象就發(fā)生很嚴重的交通事故。

      還有一個原因是車庫出入口車輛量比較頻繁，對水泥地面是一個很大的沖擊，保護基礎地面也是一個很重要的原因。無震動防滑坡道采用水性樹脂添加坡道骨料進行充分攪拌后施工，干燥后即可使用，方便簡單，工期短，不會長時間影響交通通行。

彩色防滑綠道地面漆的性能

1、路面散水性好, 滑性能，色彩鮮艷；

2、施工迅速，可一夜之間完工。鋪設，這意味著低工時成本；

3、減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑保證了持續(xù)施工。重新開放交通所需的時間大大減少；

4、減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工；

5、低成本。大概比其它解決方案的省一半費用；

6、降低噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝；

7、減少濺水；

8、減少剎車距離：優(yōu)良的防滑性能可減少33%的剎車距離。此外，重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象；

9、小的厚度：設計厚度為2--5MM，無須調整街道設施，也不影響排水；

10、重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

無震動止滑車道冬季施工注意事項

     無震動止滑車道冬季施工比較困難，當氣溫在5攝氏度以下時，地表溫度更低，嚴重影響材料里水分的揮發(fā)，水分在已施工材料里滯留時間過長，將嚴重影響施工質量和使用壽命。氣溫低于5攝氏度時，不建議施工。

必須施工時，要注意以下幾點：

一、每天上午10以后下午3點以前施工，以便水分盡快揮發(fā)。

二、每天一道工序，嚴格控制稀釋比例，噴面材料偏稠一些。

三、晚上必要的保溫措施，施工完坡道干燥后，用塑料布保護，再 用毯子等覆蓋。

四、油性罩面劑，徹底干燥后罩面。

五、表面發(fā)白應對措施：

用篩子把骨料篩出粗砂子，剩余的骨料與樹脂配比（樹脂：水=1:1），骨料適量與配比好的樹脂混合后，滾涂。