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如何預(yù)防鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高

液壓系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于鏟車等大型機(jī)械生產(chǎn)中，但在機(jī)械運(yùn)作時(shí)，往往也會(huì)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)溫度過高的情況，那么如何防止鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高呢？

一、 鏟車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因

1、油泵排量選大了，多出的油被截止閥或調(diào)速閥給節(jié)流了，節(jié)流的過程油液或元件會(huì)發(fā)熱。

2、鏟車液壓元件有磨損，內(nèi)泄較大，內(nèi)泄時(shí)液體發(fā)熱。

3、電機(jī)的熱量傳遞給了油泵及油箱。

4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。

5、鏟車液壓油的粘度不合適。

檢查挖掘機(jī)行走馬達(dá)

由于挖掘機(jī)行走時(shí)噪聲比較大，所以測(cè)聽和觸摸行走馬達(dá)及油管均十分不便且不安全。故用鏟斗支起右行走履帶，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下慢慢地操作右行走操縱桿，在驅(qū)動(dòng)輪還未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以聽到右行走馬達(dá)有“嘶嘶”的聲音，用手觸摸進(jìn)、回油管，感覺回油管有油流；當(dāng)操縱桿繼續(xù)動(dòng)作時(shí)，履帶開始轉(zhuǎn)動(dòng)但十分緩慢；發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，“嘶嘶”的聲音也增強(qiáng)。采用同樣方法操作左行走時(shí)無上述異常現(xiàn)象，由此可說明是右行走馬達(dá)內(nèi)部泄露使進(jìn)、回油路相通，致使行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小。所以右行走馬達(dá)需解體檢查。

挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時(shí)間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi) 漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作 緩慢無力。對(duì)于這類問題須卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)問 題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，或修復(fù)可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試，匹配各 回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。