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隨著油價(jià)的飆升,“油”成為車主們最為頭疼的一個(gè)話題,除了不好加油和油價(jià)高之外,還有個(gè)問題更是讓車主不得安寧,這就是以偷油為生的油耗子們。
重型貨車,大型客車,中型運(yùn)輸貨車,油箱防止偷油賣油,快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省油省心!
例如:一個(gè)月前,XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機(jī)。該司機(jī)開車從深圳機(jī)場出發(fā)走107國道,在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道,等跟蹤的車輛進(jìn)去后,發(fā)現(xiàn)該湖南司機(jī)已經(jīng)掉頭往回走了。
時(shí)間非常短,負(fù)責(zé)跟蹤的人沒有拿到任何證據(jù)。后來公司負(fù)責(zé)人找該司機(jī)談心,該司機(jī)最終承認(rèn),其是去賣油了。“公司不是zhi法部門,我們也說不清楚他到底算不算是tan污,只好對他做出勸退處理,”崔先生說。
其公司在廣州就有60多輛各類運(yùn)輸汽車,共150多名司機(jī)?!氨J毓烙?jì),單單是廣州分公司,每個(gè)月的損失就在1萬元以上,3萬元以下”,化工液位計(jì),如果算上深圳、東莞等各地的分公司,“整個(gè)公司每月的損失可能有10萬元”。
“我的公司一年能夠賺多少個(gè)10萬元???”崔先生無奈地說。
漏油窩點(diǎn)多控制難
隨著調(diào)查的深入,崔先生說發(fā)現(xiàn)司機(jī)的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個(gè)分公司內(nèi)。
崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角,他派人在各地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點(diǎn)。
這些窩點(diǎn)都開設(shè)在交通要道附近,有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補(bǔ)胎等招牌,但是都有個(gè)專門的標(biāo)記,這些窩點(diǎn)會在門口掛個(gè)小油桶,晚上還會在油桶內(nèi)點(diǎn)個(gè)燈,司機(jī)們路過這些門口掛有油桶的店,都可以停車賣油。
收油點(diǎn)一般會準(zhǔn)備容量各不相同的空桶,上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額,司機(jī)們停車后立刻開油箱抽油,加滿空桶,就可以拿到油桶上寫的等額現(xiàn)金,整個(gè)流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。
快信專業(yè)從事智能交通管理系統(tǒng),及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監(jiān)管終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷運(yùn)營,擁有先進(jìn)的GIS地理電子地圖技術(shù)??煨叛邪l(fā)的智能交通管理系統(tǒng),集車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管、智能管理調(diào)度、安防為一體,實(shí)現(xiàn)多級控制、分級管理的智能化信息平臺,建設(shè)用的核化工液位計(jì),其技術(shù)核心經(jīng)過8年多的不斷改進(jìn)和完善,現(xiàn)已廣泛為出租行業(yè)、物流行業(yè)gps,危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長途客運(yùn)等領(lǐng)域提供服務(wù)。 公司經(jīng)過多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)累積和市場實(shí)踐,結(jié)合GPS行業(yè)的發(fā)展情況,公司已經(jīng)具備車載GPS定位、GPS個(gè)人定位、3G視頻監(jiān)管三大系列產(chǎn)品及功能完善的定位平臺軟件。從黑龍江到云南,從新疆到廣東我們成熟的方案遍布全國各地,不論是嚴(yán)寒干燥的環(huán)境還是濕熱高溫環(huán)境,我們的產(chǎn)品久經(jīng)考驗(yàn),一如既往的穩(wěn)定,備受客戶好評。
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