采光頂滑動鉸支座-安通橡膠出廠價格-滑動鉸支座

抗震球形鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），抗震球形鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，滑動鉸支座，支座僅產(chǎn)生變形，鋼連橋滑動鉸支座，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。抗震球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、錕軸支座等），其體積和高度均大大減質(zhì)量小，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比少，造價較低。

支座使用期間應(yīng)每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護：?

檢查支座地腳螺栓及導(dǎo)向限位板有無剪斷，支座防塵密封裙有無損壞。檢查支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。?清除支座附近的雜物及灰塵，擦凈不銹鋼表面的灰塵。?松動地腳螺栓一次，清洗涂油，以免銹死，然后緊固。?校核并檢查支座高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況。當(dāng)支座?高度變化超過3毫米時，鋼結(jié)構(gòu)滑動鉸支座，應(yīng)拆除密封件，檢查聚四氟乙烯板的情況。定期給支座鋼件進行油漆防銹處理(不銹鋼滑動面除外)。

設(shè)計要點

1.概念設(shè)計要點

1.1連廊結(jié)構(gòu)材料選用原則 應(yīng)選用高強、輕質(zhì)、方便安裝的材料，一般考慮鋼結(jié)構(gòu)。

1.2連接方案連廊自身剛度較小，不足以協(xié)調(diào)與其連接兩端的塔樓的變形，采光頂滑動鉸支座，宜優(yōu)先考慮滑動連接。

1.3滑動連接時節(jié)點設(shè)計原則自身足夠的強度保證強風(fēng)、小震下正常使用；足夠的支座滑移量，保證支座能夠協(xié)調(diào)兩端主樓在大震時產(chǎn)生的位移；做好支座的限位設(shè)計，保證支座在協(xié)調(diào)主樓位移時，不會從任意一端的主樓上滑落，

結(jié)構(gòu)分析要點  

4  不會與任意一端的主樓碰撞；

該系列鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于桁架，連廊，天橋，屋蓋等膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程，尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。 以上是網(wǎng)架支座的簡單介紹，如果您對網(wǎng)架支座的價格、廠家、型號、圖片有什么疑問，請聯(lián)系我們獲取網(wǎng)架支座的詳細信息。