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產(chǎn)品功能:圖片主要技術(shù)參數(shù):多功能故障電弧探測器多種設(shè)參方式并存,省時省力又省心!圖片實時監(jiān)測安裝方便通信功能體積小巧監(jiān)控報警液晶顯示多功能故障電弧探測器能對多項電氣安全隱患進(jìn)行監(jiān)測與報警,包括電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、故障電弧報警等,并可通過無線技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù),將電氣安全數(shù)據(jù)實時傳送至云平臺,實現(xiàn)電氣安全隱患統(tǒng)一管理。
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智能物流無人車物聯(lián)網(wǎng)DTU終端設(shè)備解決方案在智能物流無人車—AGV小車因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動行駛,可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置,無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置,具備不受場地、道路和空間的限制等優(yōu)勢在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手,京東、菜鳥、百度、美團(tuán)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司正積極推動智能無人物流車技術(shù),目前物流無人車主要應(yīng)用在快遞、園區(qū)內(nèi)半封閉道路的物流運(yùn)輸、智能無人零售行業(yè)。AGV物流小車在移動過程中需要保持與平臺實時連接保障數(shù)據(jù)實時傳輸,接收平臺下發(fā)的指令操作,避免小車在行駛中發(fā)生事故。且AGV小車智控系統(tǒng)需要不定時在本地升級,傳統(tǒng)有線部署建設(shè)維護(hù)成本高、部署周期長,為此宏電提供智能物流無人車互聯(lián)互通解決方案。
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伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)所面臨的安全問題比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時代更加嚴(yán)重。IoT終端這一新角色的加入,威脅到所有連接到物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備。特別是在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,經(jīng)常需要將已部署的傳統(tǒng)傳感器集成到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)底層。在新的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,傳統(tǒng)傳感器本身原有的漏洞更加危險。該文對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)終端的安全威脅進(jìn)行了淺顯的探討,介紹了中國 AII組織和美國 IIC共同發(fā)布的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全實施框架。
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功能:物聯(lián)網(wǎng)終端是傳感網(wǎng)絡(luò)層和傳輸網(wǎng)絡(luò)層的中間設(shè)備,是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,通過它的轉(zhuǎn)換和采集,將各種外部感知數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和處理,并通過各種網(wǎng)絡(luò)接口把數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)上。若沒有他的存在,感測數(shù)據(jù)就不能發(fā)送到的位置,物品的網(wǎng)絡(luò)也就不存在了。
后勤 RFID識別終端:
這類設(shè)備分固定式、車載式和手持式,固定式一般安裝在倉庫的入口處或其它貨運(yùn)通道,車載式安裝在物流運(yùn)輸車中,手持式則由用戶手持。固定式一般只具有識別功能,用于對貨物的進(jìn)貨、出貨進(jìn)行跟蹤,在車、手持設(shè)備中一般具有 GPS定位功能和 RFID標(biāo)號掃描功能,對貨物的狀態(tài)、位置、性能等進(jìn)行識別,通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)將貨物的位置和基本信息傳送到中心處理平臺。利用這一終端的貨物狀態(tài)識別,使物流管理變得很順暢、方便,大大提高了物流的效率。
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作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分,物聯(lián)網(wǎng)是“信息化”時代的重要發(fā)展階段。近幾年,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,它已經(jīng)悄然融入我們的生活,小到路由器、音箱、冰箱、汽車、工業(yè)設(shè)備等,越來越多的物品被物聯(lián)網(wǎng)連接。
您可以想象一幕,當(dāng)您下班回家,一推門,燈光就亮,空調(diào)打開,窗簾打開,喜歡的音樂響起,洗澡水已經(jīng)為您燒好,咖啡也正在為您準(zhǔn)備。這就是物聯(lián)網(wǎng)和智能家居的具體體現(xiàn),智能家居是八大智能家居控制系統(tǒng),包括家居布線系統(tǒng)、智能家居控制系統(tǒng)、家庭網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、家居照明控制系統(tǒng)、家庭安防監(jiān)控系統(tǒng)、背景音樂系統(tǒng)、家庭影院及多媒體系統(tǒng)、家庭環(huán)境控制系統(tǒng)等八大智能家居控制系統(tǒng)。
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物聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用
1.智能汽車
就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備,通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端,實現(xiàn)人、車、路等的智能信息交換,使車輛具備智能感知能力,分析車輛行駛過程中的安全狀況,并終實現(xiàn)其與人、車、路等的智能交互。
2.智能路燈
有物聯(lián)網(wǎng)功能的路燈現(xiàn)在可以與數(shù)公里外的城市公共事務(wù)管理人員進(jìn)行“溝通”,發(fā)送有關(guān)電力使用的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),并通過遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)燈光來補(bǔ)充當(dāng)?shù)丨h(huán)境狀況——比如在月夜對燈光進(jìn)行調(diào)暗,或者在暴雨和霧天對燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)。在氣候條件下對路燈進(jìn)行調(diào)節(jié)可節(jié)省能源,降低能耗。
物聯(lián)網(wǎng),在倫敦市,倫敦地方議會已經(jīng)實施智能城市照明策略,以改善能源使用,并幫助解決光污染問題。夜晚的人工照明在范圍內(nèi)增加了光污染,已經(jīng)證明對人類健康和睡眠節(jié)律有不利影響。這種照明策略的目的是利用技術(shù),在夜晚的不同時間安裝多種經(jīng)濟(jì)有效的 LED照明和顏色,以平衡黑暗與街道及商業(yè)照明的關(guān)系。
歸根結(jié)底,不同項目和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實際上只是冰山一角,互連技術(shù)的潛力是巨大的。在環(huán)境可持續(xù)性方面,仍有未被充分理解或易于解決的領(lǐng)域,但隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和謹(jǐn)慎應(yīng)用,城市將能更好地管理其對環(huán)境和世界的影響。另外,隨著更多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投入使用,以及機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的改進(jìn),物聯(lián)網(wǎng)將為城市的綠色和可持續(xù)發(fā)展做出越來越大的創(chuàng)新貢獻(xiàn)。
物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要趨勢
近幾年來,隨著技術(shù)研發(fā)的不斷深入,成本的降低,性能和可靠性的提高,在物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備制造等快速發(fā)展的推動下,傳感器典型應(yīng)用市場迅速發(fā)展。
兼并和收購日益活躍。在美國、德國、日本等國家,大型傳感器企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ),各個企業(yè)都形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢,總體市場競爭格局初步確立。應(yīng)該指出,大型企業(yè)通過兼并重組,掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和,逐步在“高、i精、尖”傳感器及新型傳感器市場形成壟斷。面對大企業(yè)的競爭壓力,中小企業(yè)則朝著“小(中)而精、小而?!钡姆较虬l(fā)展,開發(fā)專有技術(shù),對特定的細(xì)分市場進(jìn)行產(chǎn)品定位。與此同時,產(chǎn)品的智能化程度也越來越高,比如無線液位傳感器、無線壓力傳感器、無線水位傳感器等無線智能終端產(chǎn)品。