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1.按汽車配件的生產(chǎn)來源分類

按汽車配件的生產(chǎn)來源分類可以分為原廠件 ( OEM ) 副廠件與 自制件三大類

( 1 ) 原廠件 : 是指與整車制造廠家配套的裝備件 , 如純牌零件是指通過汽車制造廠嚴格質(zhì)量檢驗的零件 。 它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿足車輛要求

( 2 ) 副廠件 : 是指由專業(yè)備件廠家生產(chǎn)的，雖然不與整車制造廠配套安裝在新車上，但是按照制造廠標準生產(chǎn)的 , 達到制造廠技術指標要求的備件

( 3 ) 自制件 : 是指備件廠家依據(jù)對汽車備件標準的理解自行生產(chǎn)，外觀和使用效果與合格備件相似 但是其技術指標由備件制造廠保證, 制件是否合格與整車制造廠無關的備件。

自制件是否合格 , 主要取決于備件廠家的生產(chǎn)技術水平和質(zhì)量保障措施。

按標準化分類

汽車配件總共分為發(fā)動機零部件.底盤零部件 車身及飾品零部件，電器電子產(chǎn)品和通用件五大類。

根據(jù)汽車的術語和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數(shù)個零件 數(shù)個分總成或它們之間的任意組合而構成一定 裝配級別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個或多個零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個或多個零件經(jīng)裝配工序或組合構成 對分總成有隸屬裝配級別關系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環(huán)境獨立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個制件 , 或由兩個以上連在一起具有規(guī)定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。

經(jīng)常檢查重型汽車車橋的加油孔塞以及放油孔塞，如果發(fā)現(xiàn)漏油的情況應及時的予以更換，并及時進行擰緊。在行駛的過程中，每行駛一定的距離都要對重車橋不同的零件進行檢查調(diào)整，如遇到故障的情況應及時的予以更換，并定期的進行潤滑油的更換，檢查各部件是否有損傷以及松動情況的發(fā)生，切記不要等到是事故發(fā)生后才進行處理，一定要及時發(fā)現(xiàn)并予以處理。