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賓利歐陸GTSpeed會給人一種感覺

賓利歐陸GT Speed會給人一種感覺：這是一輛更加中性的車。它的轉向系統(tǒng)輕盈、這意味著你可以不費吹灰之力就能指揮汽車轉向，盡管它有轉向不足的問題，但前軸的咬合力更強，加上運動模式下油門加持，轉向不足的問題是可以克服的。

當賓利歐陸GT Speed的發(fā)動機轉速處于1500轉/分到5000轉/分之間時，扭矩都可以達到900牛米，這有助于提高可調性，也能增加駕駛的樂趣。

賓利(Bentley)生產線

賓利(Bentley)生產線主管彼得·蓋斯特(Peter Guest)在談到輪班時說，這些輪班包括一個較短的前懸垂和一個改變的軸距，為經典的出租車后置輪廓在前軸和車門之間創(chuàng)造了更多空間。這一切都意味著一輛看起來比它的前輩更緊、更運動的汽車。賓利汽車較重要的部分是其舒適、奢華的內部體驗，材料的質量和工藝提供了坐在英國名貴家庭客廳的感覺，并使大多數(shù)其他汽車羞愧。幾乎所有你接觸到的東西-甚至是拐彎信號桿-都是真正的金屬、木頭或皮革材質。

賓利歐陸GTV8有足夠的動力,可以達到不可思議的速度

賓利歐陸GT V8有足夠的動力，可以達到不可思議的速度，更昂貴的W12能產生更高的速度。4.0升雙渦輪增壓V8產生542馬力和568磅英尺的扭矩，而6.0升雙渦輪W12作出626馬力和664磅英尺的動力。0-100km/h的加速時間，V8跑車可以在3.9秒達到，對于一輛重約5000磅（2.2噸）的重量汽車來說，這是非常令人印象深刻的，但W12的速度要快0.3秒。但是在這兩輛車中，0.3秒的差距并不算什么。在強勁動力的驅動下，V8和W12都提供了強勁的駕駛體驗。V8只是比W12輕一點，但它在轉向感覺上有很大的不同，因為從前端卸下一點重量，使汽車感覺更活潑。兩種車型都標配了全輪驅動八速雙離合器變速器。賓利選擇了雙離合器變速箱而不是傳統(tǒng)的變速箱，液力變矩器自動以實現(xiàn)更快的轉變。雙離合器變速箱在實際駕駛中確實相當快。歐陸GT V8和W12也從Bentayga SUV上獲得了了賓利動態(tài)游程主動懸架系統(tǒng)，一個48伏特的電力系統(tǒng)驅動電機，從而操縱防滾桿，你可以選擇注重速度的模式，也可以選擇注重乘坐質量的舒適模式。