宣城汽輪機(jī)提效改造技術(shù)多重優(yōu)惠「在線咨詢」

小型凝汽式汽輪機(jī)改造成背壓式汽輪機(jī)

小型汽輪機(jī)改造方案：拆除原有汽輪機(jī)，更換新高i效背壓式汽輪機(jī)

以C1.5-3.43/0.981汽輪機(jī)為例，將汽輪機(jī)以及相關(guān)輔機(jī)拆除，保留發(fā)電機(jī)不動(dòng)，可以將油系統(tǒng)保留，蕞大程度的利用舊設(shè)備。更換新的汽輪機(jī)，可以根據(jù)需求，將汽輪機(jī)效率蕞大化，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看多投入的錢，可能1-2年即可收回成本。

將原有的汽輪機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)，以適應(yīng)新的背壓式汽輪機(jī)，修補(bǔ)的費(fèi)用一般很低，在10~20萬(wàn)之間。因?yàn)榭梢岳貌糠峙f設(shè)備，所以新汽輪機(jī)的投資也相對(duì)較少。

目前很多業(yè)主都選擇重新上一臺(tái)高i效率的背壓式汽輪機(jī)，其效率要比利用舊機(jī)改造高8%~12%。效益非?？捎^。

以上就是譽(yù)特雙小編為您介紹的汽輪機(jī)改造方案，希望對(duì)您有所幫助。

汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)是什么？

汽輪機(jī)通流改造采用的主要技術(shù)如下：

末級(jí)、次末級(jí)高反i動(dòng)度設(shè)計(jì)以及末級(jí)靜葉根部子午面擴(kuò)張

機(jī)組在變工況運(yùn)行時(shí)對(duì)低壓缸末兩級(jí)汽流流動(dòng)的影響較大，并且這兩級(jí)的焓降也較大，因此低壓末兩級(jí)對(duì)提高機(jī)組變工況性能和安全性至關(guān)重要。

機(jī)組負(fù)荷減小時(shí)，末級(jí)、次末級(jí)葉片的根部反i動(dòng)度也減小；當(dāng)負(fù)荷繼續(xù)減小，這兩級(jí)的根部反i動(dòng)度也隨著繼續(xù)減小直至變?yōu)樨?fù)值，此時(shí)動(dòng)葉片根部將出現(xiàn)脫流，動(dòng)葉片根部通道的汽流將會(huì)出現(xiàn)上翹并且回流。這樣就造成較大的鼓風(fēng)損失和動(dòng)葉根部出汽邊水蝕現(xiàn)象，這就嚴(yán)重地影響了這兩級(jí)的效率和葉片使用壽命。為改善這一狀況，改造設(shè)計(jì)中將提高這兩級(jí)的根部反i動(dòng)度，并且，對(duì)末級(jí)靜葉輪轂面采用局部擴(kuò)張的辦法來(lái)進(jìn)行流線控制。

今天，汽輪機(jī)改造公司小編就要為大家詳細(xì)全i面的介紹一下關(guān)于在汽輪機(jī)檢修過(guò)程當(dāng)中檢查起重設(shè)備的注意事項(xiàng)，希望大家能夠通過(guò)本文的介紹對(duì)汽輪機(jī)檢修有更多了解，如果還想要咨詢更多汽輪機(jī)檢修的內(nèi)容大家要繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站！

檢查汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備、工具：

1）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備鋼絲繩有無(wú)老化、斷股、夾頭有無(wú)松動(dòng)，是否達(dá)到安全系數(shù)。

2）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備卡環(huán)有無(wú)裂紋、破損，螺栓有無(wú)滑牙，是否達(dá)到安全系數(shù)。

3）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備檢查葫蘆有無(wú)滑鏈，葫蘆鉤有無(wú)變型，鏈扣焊口有無(wú)被腐蝕、卡鏈等現(xiàn)象。

4）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備行車剎車、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否良好、可靠。

5）汽輪機(jī)檢修各起重設(shè)備有無(wú)試吊合格證明。