廠房車間降溫風(fēng)機(jī)廠家多重優(yōu)惠 常州正久暖通設(shè)備

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝，車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，廠房通風(fēng)管道加工，車間通風(fēng)管道加工等安裝工程，我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，天寧區(qū)，鐘樓區(qū)，新北區(qū)，武進(jìn)區(qū)，金壇區(qū)，溧陽(yáng)市等地，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，本著誠(chéng)信做事，誠(chéng)實(shí)做事的原則。期待友好的合作！

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝。

廠房通風(fēng)降溫的方式

目前廠房通風(fēng)降溫主要采用的有以下幾種方式：1、通風(fēng)機(jī)排風(fēng)降溫 2、壓縮式制冷降溫 3、負(fù)壓濕簾式通風(fēng)降溫空調(diào)系統(tǒng)。下面就這三種廠房通風(fēng)降溫方式進(jìn)行比較：

一、通風(fēng)機(jī)排風(fēng)降溫

是用風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，其產(chǎn)品有電扇，風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)等，其特點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝方便。通風(fēng)效果明顯，但降溫效果不佳。

二、壓縮式制冷降溫：

其原理是利用制冷劑蒸汽壓縮式方法，產(chǎn)品有中央空調(diào)，凈化空調(diào)與分體式空調(diào)，典型的如中央空調(diào)。其降溫效果x好，但投資成本高，運(yùn)行費(fèi)用高，所產(chǎn)生的新風(fēng)量較少，空氣質(zhì)量差，這類廠房降溫設(shè)備一般需要專業(yè)人士來(lái)維護(hù)，不適于解決廠房等大面積生產(chǎn)車間的通風(fēng)降溫問(wèn)題。從廣東廠房降溫市場(chǎng)考察來(lái)看，安裝這類廠房降溫設(shè)備的廠家還是不多。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，車間廠房通風(fēng)管道加工。

好熱，好熱！沒(méi)想到，伏天一到，氣溫立馬“無(wú)縫對(duì)接”了！利薄廠房通風(fēng)降溫設(shè)備提醒您這兩天出門，防曬功課少不了，雨傘趕緊換成陽(yáng)傘，騎車出門的更要裹得嚴(yán)實(shí)點(diǎn)，否則“曬成煤炭指日可待！”蘇州市氣象臺(tái)昨日發(fā)布“高溫報(bào)告”，提醒市民注意。    由于受暖氣團(tuán)影響，預(yù)計(jì)2017年x高氣溫可達(dá)35℃以上，共有32天、請(qǐng)各有關(guān)方面做好防暑降溫工作。同時(shí)氣象臺(tái)發(fā)布預(yù)報(bào)、為多云天氣，地面吹東南風(fēng)3～4級(jí)，風(fēng)力不大，氣溫較昨日有所下降。x高氣溫:35℃左右，x低氣溫:24℃左右。

    今日氣象生活指數(shù)：感x冒發(fā)病指數(shù)3級(jí):天氣較悶熱，較易感x冒，體質(zhì)較弱的朋友請(qǐng)?zhí)貏e加強(qiáng)自我保護(hù)。晾曬指數(shù)2級(jí):多云天氣，紫外線較充分，晾曬條件較好，戶外適宜晾曬衣物。晨練指數(shù)2級(jí):早晨天氣無(wú)雨，適宜進(jìn)行戶外鍛煉活動(dòng)。

負(fù)壓排風(fēng)扇通風(fēng)原理：負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄，形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口位于廠房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對(duì)流吹風(fēng)。在這個(gè)過(guò)程中，靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間?？諝馀胖?duì)、有秩序的由進(jìn)氣口流入車間，從車間流過(guò)，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車間。換氣徹底、高z效，換氣率可高達(dá)99%。通過(guò)具體的工程設(shè)計(jì)、根據(jù)需要設(shè)計(jì)換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均能一次性徹底c解決。從開啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理主要有以下幾點(diǎn)：

一、廠房通風(fēng)降溫?fù)Q氣降溫：由于陽(yáng)光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場(chǎng)所氣溫高于車間外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將車間內(nèi)熱氣迅速排出讓車間內(nèi)溫度和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

二、空氣流動(dòng)帶走人體熱量，空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體 熱量，從而讓人體感覺(jué)涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。

三、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時(shí)候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺(jué)可與空調(diào)相比。

生產(chǎn)加工型企業(yè)在生產(chǎn)加工過(guò)程中，都會(huì)遇到廠房車間內(nèi)高溫悶熱有異味，如果是那種封閉式的環(huán)境還會(huì)出現(xiàn)缺氧的現(xiàn)象，那么針對(duì)這種環(huán)境改善比較好的方法有哪些，強(qiáng)泰機(jī)電結(jié)合以下案例進(jìn)行綜合整理，以下幾種有效的廠房車間通風(fēng)降溫解決方案希望對(duì)你有所幫助。

蒸發(fā)式冷氣機(jī)/環(huán)保水空調(diào)降溫方案：

1.根據(jù)專業(yè)公司提供的環(huán)保水空調(diào)降溫工程圖紙，將主機(jī)設(shè)備安裝在側(cè)墻或者樓頂，通過(guò)鍍鋅板風(fēng)管將機(jī)器降溫過(guò)濾后的潔凈冷空氣送入室內(nèi)，根據(jù)工作崗位人員的分布合理的設(shè)計(jì)風(fēng)口，這樣就能保證每一個(gè)人都有一個(gè)風(fēng)口。

2.此方案適用于敞開式和半敞開的環(huán)境，而且在生產(chǎn)加工過(guò)程中對(duì)室內(nèi)環(huán)境沒(méi)有恒溫恒濕要求的車間高溫悶熱環(huán)境改善，一般除了有恒溫恒濕要求的高潔凈度的無(wú)塵車間不能使用，其它的車間環(huán)境都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

3.安裝環(huán)保水空調(diào)給車間降溫，使用時(shí)無(wú)需預(yù)冷，開啟一分鐘即可降溫5-12度，按18000風(fēng)量的通用機(jī)型來(lái)講，有效降溫面積100-200平方米，每小時(shí)耗電僅為一度電，而且不需要定期保養(yǎng)維護(hù)，維護(hù)成本幾乎沒(méi)有。

4.環(huán)保水空調(diào)主要采用的是崗位降溫的方式，所以在設(shè)計(jì)安裝方案的時(shí)候一定要找專業(yè)的公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，要合理的控制風(fēng)速風(fēng)壓才能讓人吹出來(lái)更舒服。

廠房通風(fēng)方式編輯由于車間空間較大，人員眾多，設(shè)備繁雜，產(chǎn)生的熱量也較大。因此廠房降溫所用的空調(diào)一般為工業(yè)用中央空調(diào)。中央空調(diào)優(yōu)點(diǎn)是降溫快、降溫效果好；缺點(diǎn)是投資大、運(yùn)行成本高、空氣不流通造成空氣質(zhì)量差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發(fā)的原理來(lái)達(dá)到廠房降溫的目的。優(yōu)點(diǎn)是投資成本低，運(yùn)行成本小，無(wú)任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點(diǎn)是降溫效果一般，降溫范圍小。由于中央空調(diào)的投資成本和運(yùn)行成本過(guò)高，且容易造成空氣質(zhì)量差等原因，因此，除某些無(wú)塵車間外，廠房降溫常使用的設(shè)備還是風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)又分為抽風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)兩種類型。

從下面的動(dòng)畫可以看出，在通風(fēng)管的作用下，年冬天多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到了年的復(fù)季多年凍土上限的0℃溫度線較緩地向下移，在第二年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到第二年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移，在第三年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到第三年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移。通過(guò)三年的觀察，在通風(fēng)管的作用下，使多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，減少陰陽(yáng)坡面下路基溫度的差異。