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維修保養(yǎng)是恢復(fù)小型吊車(chē)性能,延長(zhǎng)小吊車(chē)使用壽命的有效手段。然而,在實(shí)際操作過(guò)程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,影響了小型吊車(chē)的正常使用。
忌機(jī)油只加不換
機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。
汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法
調(diào)壓閥
當(dāng)整機(jī)突然無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作緩慢時(shí),首先應(yīng)該聽(tīng)泵和取力器處有無(wú)異響,看液壓油箱的油量是否正常。排除這些易于查找的原因后,基本可以肯定是調(diào)壓閥的問(wèn)題。這種情況下不能盲目地調(diào)緊調(diào)壓閥的調(diào)壓螺桿,應(yīng)將調(diào)壓閥解體檢查,看導(dǎo)閥彈簧是否折斷、導(dǎo)閥密封是否失效、主閥芯是否卡死,尤其要注意主閥芯的阻尼小孔是否堵塞。為了避免壓力過(guò)大對(duì)系統(tǒng)造成損壞,應(yīng)先把螺桿擰松一些,由低向高地調(diào)到規(guī)定壓力阿特拉斯空壓機(jī)配件。
新車(chē)運(yùn)行250小時(shí)更換潤(rùn)滑油,以后每年更換一次。更換潤(rùn)滑油時(shí),首先將原有的潤(rùn)滑油排放干凈并清洗。 每周應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油面高度和泄漏情況,隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,如果潤(rùn)滑油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。檢查油面高度時(shí),汽車(chē)起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車(chē)輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時(shí)才可進(jìn)行。過(guò)多的加油量將會(huì)導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油,過(guò)少的加油量將會(huì)導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重者將會(huì)發(fā)生燒箱事故。
汽車(chē)起重機(jī)更換車(chē)輪時(shí)應(yīng)注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動(dòng)鼓和輪輞結(jié)合面上不能粘上油漆、潤(rùn)滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應(yīng)保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤(rùn)滑脂、機(jī)油或其它防咬合劑,但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤(rùn)滑脂,以免輪輞螺母松動(dòng);所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。裝上輪胎后,在車(chē)輪懸空的條件下,按對(duì)角交叉換位順序依次擰緊螺母,放下車(chē)輪后輪胎螺母的擰緊力矩應(yīng)擰至600~660N.m;每次重裝輪胎后,車(chē)輛在行駛50公里后必須按規(guī)定復(fù)緊一次輪胎螺母。