【廣告】
減速機正確安裝方法
一、安裝
1、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
2、在減速機的輸出軸上安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機軸,這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。
二、技術(shù)規(guī)范
1、減速機所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難,一旦安裝不當就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷裂。
2、減速機的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時保證排油口順利排油,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機固定不好、基礎(chǔ)不可靠時,就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
3、減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當選用加強型。
4、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準確性,確定各個緊固件的可靠性等。
引起行星減速機早期點蝕問題的原因
一、材料和處理規(guī)范的影響
齒輪材料的選擇、載荷與熱處理硬度的匹配也是影響早期點蝕的原因。
二.潤滑油的沖擊
由于齒輪傳動不合理的潤滑和潤滑油選擇的不適,也影響了齒輪的早期點蝕。防止減速器齒輪早期點蝕的方法:
(一)齒輪減速器傳動的合理潤滑和適當潤滑劑的選擇。
(二)提高齒輪安裝精度,保證齒輪接觸精度。
對于傳動減速器,如果在裝配和安裝過程中沒有進行良好的調(diào)查,那么左右傳動線路之間可能會出現(xiàn)不對齊,而且負載效果很差。在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能無法承受負載,而在這種情況下,一側(cè)傳動齒輪可能無法承受負載。另一方面,齒輪過載(較大達到設(shè)計負荷的2倍),這很容易導致漸進式早期點蝕在齒面上。由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間。
焊接材料選用。我們考慮了兩方面:一是焊接過程中,對每層、每道焊縫,能及時地消除焊接應(yīng)力,使全部焊完后,焊縫中殘存的焊接應(yīng)力越小越好。這就要求焊縫金屬塑性要好,硬度要低,有利于消除焊接應(yīng)力;一、段數(shù):如果設(shè)備內(nèi)只有一個輪系,那么我們就可以稱之為“一段”的減速比,這時候我們需要多段的傳動。二是這個減速箱體使用近十年,箱中的齒輪件磨損量較大,運轉(zhuǎn)中有較大振動。而且,振動頻率也較大,這種振動對于已存在焊接殘余應(yīng)力的焊縫來說,容易引起應(yīng)力裂紋,這對保證它的長期 使用很不利??紤]到這些因素,我們在焊接非加工面的焊縫時(也就是整條焊縫),采用焊縫金屬為非鑄鐵組織的、塑性好、硬度低,對應(yīng)力裂紋敏感性小的Z408焊條。
不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對減速機產(chǎn)生不可估量的損害。高轉(zhuǎn)速時,齒輪齒面摩擦會產(chǎn)生大量的熱能,潤滑不當,將會導致輪齒的損傷,影響精度,噪聲亦會增大。設(shè)計時要求齒輪副有適當?shù)拈g隙(嚙合輪齒的非工作面間的間隙,以補償熱變形與貯存潤滑油脂)。潤滑油脂的正確使用和選擇,可保證系統(tǒng)安全有效運行,延緩劣化趨勢,穩(wěn)定噪聲等級。二、新資料的發(fā)現(xiàn)和運用減速機設(shè)計制造,十分擅長應(yīng)用新資料和各種優(yōu)質(zhì)的合金新資料。