長沙混凝土輸送泵出租廠家推薦擇優(yōu)推薦「竹峰機械」

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    支撐混凝土泵的地面應平坦、堅實；整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能穩(wěn)定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水方便。如出現(xiàn)輸送管堵塞時，應進行逆向運使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。

混凝土輸送泵的使用規(guī)范：

    施工現(xiàn)場應設安全和預防事故裝置。如：指示及警告標志、柵欄、金屬擋板等，在泵機周圍設置必須的工作區(qū)域（不小于1米），非操作人員未經(jīng)許可不得擅入。定期更換距操作者三米內(nèi)的輸送管路，須緊固并用木板或金屬隔板屏護；

    真空表讀數(shù)嚴禁大于0.04Mpa時作業(yè)，否則可能損壞主油泵；

    電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業(yè)人員進行；

    混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸，避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺；

    泵送作業(yè)結(jié)束轉(zhuǎn)移泵機收支腿時，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿；

    操作人員（混凝土輸送泵的泵工）應按要求記錄混凝土泵的工作情況。

    近年來，國內(nèi)基礎設施建設的持續(xù)發(fā)展帶動了國內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴大更是促進了工程機械以及相關混凝土輸送機械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間?；炷帘密囀墙ㄖ袠I(yè)的重要工具，隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設機械租賃業(yè)務的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴大，以及西部大開發(fā)和東北老工業(yè)基地的相機開工建設，帶動了混凝土輸送機械的高速發(fā)展，混凝土泵車的市場空間也得到了進一步擴大。作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。

混凝土輸送泵堵管的幾個常見原因

    一、操作不當容易造成堵管

    1.1 操作人員精力不集中

    輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經(jīng)進行了反泵(正泵幾個操作循環(huán)，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

    1.2 泵送速度選擇不當

    泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

    1.3 余料量控制不適當

    泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力?；炷帘门c輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

    1.4 混凝土的塌落度過小時采取措施不當

    當發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

    1.5 停機時間過長

    停機期間，應每隔5～10min（具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。

    1.6 管道未清洗干凈

    上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。