中能機電科技(多圖)-東莞燃氣發(fā)電機

    柴油發(fā)電機設計緊湊，移動轉彎半徑小，轉向靈活。底盤采用高強度特殊型材，低設計，牽引桿可調(diào)，適用于各種車輛牽引，越野性能好，車速80-100 km/h.

    柴油發(fā)電機積極響應國家環(huán)保號召，采用符合國家環(huán)保標準的發(fā)動機，具有低噪音、防雨功能，降低噪音和空氣污染。城市居民區(qū)的油庫和油/氣站均可正常使用。

    柴油發(fā)電機通過了嚴格的通風試驗，采用了減震器。后期故障排除采用可視化控制面板，操作方便，運行穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機的工作原理可以簡單概括為：柴油在燃料供應系統(tǒng)中被供應進入燃燒室，在燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的作用下，柴油機驅動發(fā)電機旋轉，發(fā)電機將機械能轉換為電能輸出，從而實現(xiàn)電力供給。

具體來說，柴油發(fā)電機主要包括燃油供應系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、柴油機系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)四個主要部分。

燃油供應系統(tǒng)：是把柴油從油箱送到燃燒室的一套系統(tǒng)，包括柴油泵、燃油過濾器、進油口、燃油箱等組成部分。

燃燒系統(tǒng)：包括燃油混合器、噴油嘴、高壓火花塞等組成部分。當柴油被混合后，噴嘴將混合氣噴入燃燒室，點火后發(fā)生燃燒。

柴油機系統(tǒng)：是當前常見的柴油發(fā)電機中很主要的組成部分，包括氣缸、曲軸、連桿、活塞、進、排氣系統(tǒng)等。

發(fā)電系統(tǒng)：由旋轉的發(fā)電機將機械能轉換成電能輸出。

    在日常生活中大家都知道新買回來的汽車或者摩托車一類的機動車都會進行磨合，東莞燃氣發(fā)電機，其實就是對發(fā)動機進行磨合，一般情況下，只有全新的沃爾沃發(fā)電機和經(jīng)過大修后的沃爾沃發(fā)電機才需要進行磨合，沃爾沃發(fā)電機進行磨合主要是為了保證發(fā)動機組內(nèi)部的零件之間充分的接觸、摩擦、適應和定型的基本里程，在磨合期可以調(diào)整提升沃爾沃發(fā)電機內(nèi)部各個零件之間適應環(huán)境的能力，并磨合掉零件上的不平整的凸起物，從而減小零件之間的摩擦力，為以后沃爾沃發(fā)電機投入工作中使用奠定良好的基礎。


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