無(wú)錫木托盤(pán)生產(chǎn)推薦「集慶包裝」

發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 23:32

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以下是木托盤(pán)、塑膠托盤(pán)、鋼托盤(pán)的性能對(duì)比

以下是木托盤(pán)、塑膠托盤(pán)、鋼托盤(pán)的性能對(duì)比：

1. 承載力比較

相同的動(dòng)載，木托盤(pán)的靜載比塑膠托盤(pán)的靜載高 20%, 木托盤(pán)上貨架的承重比塑膠托盤(pán)高 50%。

2.產(chǎn)品使用年限：木托盤(pán)使用年限4年 .塑膠托盤(pán)使用年限4年.鋼托盤(pán)正常使用時(shí)間為5年。

結(jié)論：木托盤(pán)的使用年限與塑膠托盤(pán)相同，比鋼托盤(pán)使用年限少 1 年。

3.回收對(duì)比：

①木托盤(pán)損壞后做柴火處理，為本身價(jià)值的 10%.

②塑膠托盤(pán)損壞后3換1.

③鋼托盤(pán)為損壞后 5 個(gè)換 1 個(gè).

中國(guó)木托盤(pán)運(yùn)用中存在的問(wèn)題

我國(guó)木托盤(pán)運(yùn)用中存在的問(wèn)題

1：應(yīng)用方法落后，不能充分發(fā)揮木托盤(pán)的優(yōu)勢(shì)

2：木托盤(pán)本身就是一種協(xié)同物流的一體化物流器具?？梢哉f(shuō)，托盤(pán)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但在我們的實(shí)際應(yīng)用中，由于規(guī)格的不一致性，使得托盤(pán)無(wú)法在物流運(yùn)作鏈中使用，這于企業(yè)。木制托盤(pán)|二手木托盤(pán)|木制托盤(pán)制造商

3：受木托盤(pán)、鐵鍬板周轉(zhuǎn)方式的限制，流通環(huán)節(jié)成本過(guò)高；從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，然后企業(yè)的產(chǎn)品都是人工搬運(yùn)和反復(fù)裝載的，這大大降低了工作效率，增加了產(chǎn)品的流通成本，進(jìn)而降低了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。很難符合世界標(biāo)準(zhǔn)。

4：由于目前木質(zhì)托盤(pán)和鐵鍬板的規(guī)格不一致，我國(guó)托盤(pán)的使用無(wú)法與世界上集裝箱等世界運(yùn)輸設(shè)備相媲美。為了適應(yīng)相關(guān)的世界運(yùn)輸工具，企業(yè)不得不訂購(gòu)與企業(yè)周轉(zhuǎn)規(guī)格不符的托盤(pán)，從而增加企業(yè)的出口成本，降低產(chǎn)品的世界競(jìng)爭(zhēng)力。

我公司生產(chǎn)木制托盤(pán)、非熏蒸托盤(pán)、包裝盒，公司始終以誠(chéng)信服務(wù)為經(jīng)營(yíng)理念，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，薄利多銷(xiāo)。歡迎來(lái)電來(lái)函洽談業(yè)務(wù)！

叉車(chē)使用木托盤(pán)時(shí)要注意什么？

作為木托盤(pán)的主要使用工具，叉車(chē)是必備的基本車(chē)型，今天我們就來(lái)給大家說(shuō)一下木托盤(pán)使用中關(guān)于叉車(chē)的一些安全操作規(guī)程：

1、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具。

2、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。

3、對(duì)起升高度大于3米的高起升車(chē) 應(yīng)注意上方貨物吊下，叉車(chē)托盤(pán)必要時(shí)，須采取防護(hù)措施。

4、對(duì)于高起升叉車(chē)工作時(shí)應(yīng)盡量使門(mén)架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在較小范圍內(nèi)作前后傾。

5、在碼頭或臨時(shí)鋪板上行駛時(shí)，應(yīng)倍加小心，緩慢行駛。

6、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車(chē)上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火。

7、離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源;在坡道停車(chē)時(shí)，將停車(chē)制動(dòng)裝置拉好，停車(chē)較長(zhǎng)時(shí)須用墊坎墊住車(chē)輪。

8、轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，

9、嚴(yán)禁無(wú)令行車(chē)和空擋溜車(chē)。

10、嚴(yán)禁離合器處于半離合狀態(tài)下運(yùn)行叉車(chē)。

11、定期檢查油、水泄漏、變形、松動(dòng)等情況，忽視檢查會(huì)縮短車(chē)輛壽命，在惡劣情況下將會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

12、不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。

13、叉車(chē)運(yùn)行時(shí)切勿上下，上、下叉車(chē)時(shí)請(qǐng)用叉車(chē)的安全踏板和安全扶手。

14、不要牽引發(fā)動(dòng)機(jī)有故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不正常及制動(dòng)系統(tǒng)損壞的車(chē)輛。

木托盤(pán)的擺放問(wèn)題，首先我們需要明確一個(gè)概念：托盤(pán)堆碼。所謂的托盤(pán)堆碼也即言需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤(pán)之上，然后采用叉車(chē)調(diào)配把托盤(pán)貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤(pán)在現(xiàn)代運(yùn)輸、集裝、堆放和搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹擺放方式：

1、正反交錯(cuò)式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤(pán)相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類(lèi)似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費(fèi)事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷。

2、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式：首層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。其缺點(diǎn)是，堆積的難度較大，且基地構(gòu)成空穴，降低木托盤(pán)的運(yùn)用功率。

3、縱橫交錯(cuò)式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強(qiáng)度不高。

4、重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對(duì)應(yīng)。這種辦法的利是，工人操作速度快，包裝貨品的四個(gè)角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點(diǎn)是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。