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如何挑選、購買機(jī)油呢？

那么到底如何選擇機(jī)油呢？少雍想說你看你的車主手冊就好了，這上面就會標(biāo)得非常清楚，說你應(yīng)該加什么樣的機(jī)油。

而且有的車主手冊甚至可以會標(biāo)出你所能加的所有機(jī)油的型號，它能給你列得特別特別全，你按照上面加準(zhǔn)沒錯!

那么至于選擇機(jī)油等級這一塊，少雍的建議就是如果你手頭寬裕，而且又想讓你的車吃得好一點(diǎn)的話，那么就買貴一點(diǎn)的，肯定是沒有錯了，因?yàn)橘F總有貴的道理嗎。

活塞和氣缸等零件在工作中時作反復(fù)運(yùn)動，故在上、下止點(diǎn)處相對運(yùn)動為零，使油膜無法產(chǎn)生?；钊N和軸套呈晃動健身運(yùn)動，油膜無法產(chǎn)生。6）發(fā)動機(jī)在停機(jī)時和長期運(yùn)行時，溫度相距非常大，又因零件的熱膨脹系數(shù)和熱形變，使一些磨擦副不會改變的間隙難以操縱，很有可能因間隙過小造成黏著煅燒，也將會因間隙過大而造成影響和抖動導(dǎo)致毀壞。這種狀況下，油膜無法粘附。7）發(fā)動機(jī)中有多種多樣磨擦副，如活塞和氣缸套、發(fā)動機(jī)曲軸電動機(jī)軸和滾動軸承、凸輪軸和轉(zhuǎn)向頭燈件、傳動齒輪等，雖然他們對潤滑油的潤濕性能規(guī)定是不一樣的，但在一臺發(fā)動機(jī)中只有用一種潤滑油（大中型船舶柴油機(jī)以外），因而采用潤滑油時要關(guān)照到多種多樣潤化情況。8）車配發(fā)動機(jī)的應(yīng)用自然環(huán)境繁雜，如溫度、環(huán)境濕度、大氣壓強(qiáng)、灰塵等變動很大。與此同時因?yàn)槠嚈C(jī)油中通常帶有硫、鉛等原素，會促進(jìn)某類零件的浸蝕損壞。

裝有觸媒轉(zhuǎn)化器之汽柴油引擎:

C1 --油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.,這油品可增長DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

C2--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎設(shè)計(jì)可用低摩擦、低粘度油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.,這油品可增長DPF及TWC的壽命且 維持車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

C3--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5mPa.s.這油品可增長DPF及TWC的壽命。

C4--油品穩(wěn)定、級數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5 mPa.s. 這油品可增長DPF及TWC的壽命。

一般汽車發(fā)動機(jī)是選用自動流出、飛濺和工作壓力三種潤滑方法對汽車發(fā)動機(jī)中的各機(jī)件開展?jié)櫥?，并進(jìn)行制冷、清洗、密封性、耐蝕和緩存沖擊性負(fù)載的功效。 一般發(fā)動機(jī)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)的頻率在每分2次之上，其在飛濺和循環(huán)系統(tǒng)潤滑中，持續(xù)與合金構(gòu)件及氣體觸碰，而且也常常與各個地方的高溫機(jī)件觸碰。如缸體中，上端溫度為180度-270度中間，曲軸箱平均氣溫為85度-95度，潤滑油在持續(xù)高溫下非常容易產(chǎn)生匯聚轉(zhuǎn)化成膠原纖維。 與此同時在多種金屬材料如鐵、銅等的促使下，易產(chǎn)生空氣氧化霉變。燃燒后的煙氣和沒有燃燒的汽體多多少少會進(jìn)到曲軸箱，尤其是硫含量的然料，有機(jī)廢氣制冷后造成水，酸性物質(zhì)及氮氧化合物，在潤滑油中累積就形成了油垢。 除此之外塵土損壞出來的金屬材料屑，浸蝕后形成的金屬化合物燃燒欠佳是產(chǎn)生的炭顆粒物這些都是會比較嚴(yán)重地環(huán)境污染潤滑油，造成潤滑油比較嚴(yán)重霉變而無法發(fā)揮該有的功效。因此一個好的潤滑油務(wù)必在基本潤滑油中添加多種添加物以確保潤滑油在繁雜嚴(yán)苛的情況下可長期性、平穩(wěn)地維持它的作用特點(diǎn)。