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副廠件

隨著“中國(guó)制造”的不斷發(fā)展和進(jìn)步，這些年工程機(jī)械市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多副廠零配件，簡(jiǎn)稱副廠件，生產(chǎn)副廠件的供應(yīng)商雖然還沒(méi)有（或只是部分）進(jìn)入制造商的配套體系，但他們制造出來(lái)的零配件質(zhì)量越來(lái)越接近原廠配件，多數(shù)供應(yīng)商是中國(guó)企業(yè)，勢(shì)很大，比經(jīng)適件的價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，從而成為后市場(chǎng)原廠件的替代品，受到客戶的廣泛歡迎。這些副廠件供應(yīng)商通過(guò)自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)將自主品牌的零配件銷(xiāo)售給客戶。

正是由于副廠件大量替代原廠件，為客戶提供了更多的零配件選擇。客戶也面臨成本的壓力，高昂的零配件價(jià)格常常讓他們難以承受，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)，而市場(chǎng)上的副廠件的興起，幫助很多客戶度過(guò)了工程機(jī)械那幾年低迷的時(shí)期。

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氣缸蓋連接螺栓未達(dá)到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值

如果氣缸蓋連接螺栓沒(méi)有擰緊到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值，那么由這種輕微跳動(dòng)而引起的氣缸墊磨損就會(huì)發(fā)生得更快、更嚴(yán)重。若連接螺栓過(guò)松，就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)量增加。如果連接螺栓被擰的過(guò)緊，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件交易平臺(tái)，那么就會(huì)造成連接螺栓的受力超過(guò)它的屈服強(qiáng)度極限，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件價(jià)格，從而導(dǎo)致連接螺栓的拉長(zhǎng)超過(guò)它的設(shè)計(jì)容限值，這樣也會(huì)造成氣缸蓋的跳動(dòng)量增加，加速氣缸蓋密封墊的磨損。使用正確的扭矩規(guī)定值，且按照正確的次序擰緊連接螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械配件，就可以使氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)降低到，從而保證氣缸蓋的密封質(zhì)量。

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工程機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售到客戶手里之后，還會(huì)衍生出潛力巨大的服務(wù)市場(chǎng)，稱為后市場(chǎng)，其中包括：設(shè)備保養(yǎng)、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、大修、設(shè)備再制造、二手設(shè)備業(yè)務(wù)、租賃等，其規(guī)模非常大，以零配件市場(chǎng)為例，根據(jù)一些跨國(guó)企業(yè)的設(shè)備后市場(chǎng)潛力模型，設(shè)備的配件需求潛力在生命周期內(nèi)呈現(xiàn)出正態(tài)分布曲線（下圖），在中間階段（比如：第4至6年）需求，中國(guó)市場(chǎng)目前已經(jīng)呈現(xiàn)出存量市場(chǎng)的特征，基于近些年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)售額和配件需求的正態(tài)分布曲線模型，可以評(píng)估出中國(guó)工程機(jī)械配件市場(chǎng)每年的銷(xiāo)售潛力約為2000億至3000億元。

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