貴州汽車薄膜傳感器線路印刷廠家推薦廠家「亮鍵電子」

壓力感傳感器

該傳感器具備超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應、薄膜型、壓力觸發(fā)、壓力檢測范圍廣和易于集成等特性，使其實現(xiàn)對壓力高靈敏檢測，并幫助人與設備的交互更順暢，助力智能產品節(jié)約成本、縮短產品上市時間。

當傳感器感知到外界壓力的時，傳感器電阻值發(fā)生變化，采用簡單的電路即可使傳感器在感知壓力變化后把壓力信號轉換成相應變化強度的電信號輸出。簡單來說就是當傳感器受到的壓力越大時，電阻也就變得越小。

應用：智能穿戴、機器人觸覺、汽車、工業(yè)和消費類電子等領域；

注意事項：

1. 超量程太多使用將降低傳感器性能甚至破壞傳感器；

2. 傳感器使用時盡量使所受負載均勻，避免尖銳物體直接接觸傳感器。

座椅壓力傳感器

介紹

座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1、薄膜型

2、壓力觸發(fā)

3、可以根據(jù)座椅位置所受到的壓力情況而變化

應用

應用于汽車座椅、兒童座椅、等等，如安全帶佩戴、駕駛員離座的情形和兒童座椅安全報警、等。

柔性薄膜壓力傳感器|座椅重量傳感器|薄膜型觸點傳感器

柔性薄膜壓力傳感器介紹

功能和外觀具備超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應、薄膜型、壓力觸發(fā)、壓力檢測范圍廣等特性。

當傳感器感知到外界壓力的時，傳感器輸出電阻值會發(fā)生變化，采用簡單的電路即可使傳感器在感知壓力變化后把壓力信號轉換成相應變化強度的電信號輸出。簡單來說就是當傳感器受到的壓力越大時，電阻也就變得越小。

1. 超量程太多使用將降低傳感器性能甚至破壞傳感器

2. 傳感器使用時盡量使所受負載均勻，避免尖銳物體直接接觸傳感器

深圳市亮鍵電子科技有限公司成立于2009年11月，注冊資金100萬元，員工50~100人。是一家集產品研發(fā)、生產、銷售為一體的產業(yè)實體，專業(yè)生產sbr傳感器、大巴車壓力傳感器、汽車座椅壓力傳感器、汽車坐墊壓力傳感器等。公司主要業(yè)務為設計和生產印刷薄膜壓力傳感器、兒童安全報警傳感器、柔性薄膜壓力傳感器、座椅重量傳感器、薄膜型觸點傳感器等產品。公司秉承”質量至上，客戶滿足！保護環(huán)境，預防污染！以人為本，保障健康！遵守法則持續(xù)改善”的經營理念，5年多來本公司始終堅持產品質量與服務質量并重，為顧客提供優(yōu)良產品和服務。期盼您的來電，我們竭誠為您服務！

柔性壓力傳感器的維護

1.柔性壓力傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來，這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。擁有一批15年經驗的專業(yè)研發(fā)團隊，5000平方米的廠房，引進了先進的生產設備能準時交貨。系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別，即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看柔性壓力顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。

2.所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理，若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。

注意：有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內換成6線制接法，傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等)及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇，用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源?？蛙囎螇毫鞲衅鹘榻B：客車座椅壓力傳感器是當駕駛員、前排乘員和兒童沒有使用安全帶時，提醒駕駛員、前排乘員和兒童的系統(tǒng)。

3.柔性壓力傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害，傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。