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建筑物經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)后，建筑結(jié)構(gòu)難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。至于建筑結(jié)構(gòu)是否需要加固改造，這是需要做一個(gè)房屋安全鑒定才能知道，對(duì)建筑做結(jié)構(gòu)檢測(cè)或結(jié)構(gòu)可靠性鑒定。檢測(cè)鑒定出來(lái)的鑒定報(bào)告，會(huì)根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀來(lái)提出加固改造的意見(jiàn)，房屋安全鑒定報(bào)告是由審核通過(guò)的，可以作為建筑加固改造設(shè)計(jì)的依據(jù)。加固改造的合理性問(wèn)題，無(wú)論局部加固還是整體性加固，這都是必須考慮的。

在加固施工前，管理和施工等工程相關(guān)人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境進(jìn)行了解。了解加固結(jié)構(gòu)受力和傳力途徑，對(duì)整體結(jié)構(gòu)中的裂縫進(jìn)行檢查并記錄。由于建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)所面臨的不確定因素遠(yuǎn)比新建工程多而復(fù)雜，況且還要考慮業(yè)主的種種要求，因此，承擔(dān)維修加固改造設(shè)計(jì)的人員除具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)理論、明晰的結(jié)構(gòu)概念外，還應(yīng)具備較為豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能夠系統(tǒng)地分析問(wèn)題，提出較為合理的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)方案。

橋梁加固的原則跟意義是什么?

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的出行工具是汽車，汽車的使用量越來(lái)越大，橋梁的出現(xiàn)給我們的生活帶來(lái)了很大的方便，橋梁的建筑也是多不勝數(shù)，現(xiàn)在的交通越來(lái)越便捷，對(duì)橋梁的需求量越來(lái)越高，隨之我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)跟維修，不管是對(duì)新橋的養(yǎng)護(hù)還是對(duì)舊橋的加固，都將是一個(gè)性的話題。我們現(xiàn)在橋梁的加固方法有很多，但具體橋梁加固原則跟意義是什么呢?

一、橋梁加固的原則

1、在施工前對(duì)橋梁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，制定出相應(yīng)的加固方案，確保橋梁在加固施工周期內(nèi)仍處于作業(yè)狀態(tài);

2、對(duì)于一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁，我們應(yīng)該減少舊橋的承載量，對(duì)這些橋梁進(jìn)行檢測(cè)，并且根據(jù)原有的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)舊橋進(jìn)行加固方案的實(shí)施;

3、橋梁要根據(jù)實(shí)際情況，作出合適、經(jīng)濟(jì)的加固方法;

4、橋梁加固后要有真實(shí)意義，為橋梁加固提供真正的幫助。

二、橋梁加固的意義

1、提高橋梁的安全使用。對(duì)一些舊橋進(jìn)行加固后，橋梁的安全性就會(huì)得到提高，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候就會(huì)相應(yīng)的放心;

2、提高橋梁的承載量。交通工具在我們的生活中出現(xiàn)的數(shù)量越來(lái)越多，我國(guó)之前部分橋梁已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的承載量，所以現(xiàn)在對(duì)舊橋進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是一件迫在眉睫的事;

3、延長(zhǎng)新橋壽命?，F(xiàn)在的新建橋梁還是很多的，但是新建橋梁的工程工期時(shí)間太長(zhǎng)，如果我們對(duì)新建橋梁進(jìn)行加固養(yǎng)護(hù)，就會(huì)增長(zhǎng)新建橋梁的使用壽命和減少對(duì)交通的影響，，并且可以為國(guó)家的資源進(jìn)行合理充分的利用;

4、控制成本支出。如果我們對(duì)舊橋進(jìn)行加固維修，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，就會(huì)比新建橋梁的成本低，能有效的控制成本的支出。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

你知道如何選取合適的橋梁加固方案嗎？

我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的腳部從未停歇，以交通門(mén)為例，橋梁工程的數(shù)量及規(guī)模正在不斷壯大。但由于自然環(huán)境和使用環(huán)境的影響，許多橋梁在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中或多或少會(huì)存在著這樣或那樣的問(wèn)題，這就使得橋梁檢測(cè)、橋梁加固成為路橋養(yǎng)護(hù)的必需手段。下面就以橋梁加固為對(duì)象，談一談如何選取合適的橋梁加固方案。

一、橋梁需要加固的原因

1、建設(shè)期的規(guī)劃失誤，已不能承受現(xiàn)代運(yùn)輸壓力。

2、施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。如：澆注混凝土?xí)r用水量過(guò)大導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足并發(fā)生大量干縮和徐變；梁、柱、板中鋼筋布放方式和位置錯(cuò)誤使得鋼筋保護(hù)層厚度不足或無(wú)法發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度；管線設(shè)備的配置不當(dāng)，穿梁而過(guò)造成受力鋼筋截?cái)嗪突炷劣玫氖軌簠^(qū)面積過(guò)小從而使得結(jié)構(gòu)實(shí)際強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)值；拆模過(guò)早或拆除支撐過(guò)早，也容易造成構(gòu)件開(kāi)裂或破壞。

3、橋梁耐久性差和年久老化。我國(guó)在20世紀(jì)60-70年代修建的橋梁，大部分仍在服役，由于年久失修、失養(yǎng)，已不適應(yīng)交通量日益增長(zhǎng)的需要。

4、外界不利荷載的影響使得橋梁結(jié)構(gòu)安全性下降。在我國(guó)，造成此種情況的大原因是在公路上行駛的貨車大多數(shù)超載、超限行駛，致使20％以上的橋梁出現(xiàn)安全隱患。

5、火災(zāi)、地、戰(zhàn)等災(zāi)難性影響?；馂?zāi)中產(chǎn)生的高溫將使橋梁中的混凝土脆化爆裂和鋼筋強(qiáng)度下降，地和爭(zhēng)對(duì)結(jié)構(gòu)也將產(chǎn)生非常嚴(yán)重的損傷導(dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法滿足使用和安全需要。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制