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中網(wǎng)位置設計更是整車未來感
中網(wǎng)位置設計更是整車未來感設計的點睛之筆,通過采用參數(shù)化“星翼銀河”的設計語言,使得科學與美學達到結合。并且整個進氣格柵的菱形網(wǎng)孔以及整個截面與福田歐曼Logo匹配,更驚喜的是網(wǎng)孔中還配有光導條,點亮后光芒四散、辨識度極強。實拍車采用了分體式后視鏡,相比一體式,前者后期養(yǎng)護成本會更低。同時在后視鏡底座位置,還帶有360°全景影像攝像頭,不單單一個攝像頭喲,單側兩個攝像頭會使車輛兩側盲區(qū)更少,行車更加安全。
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適合煤炭、砂石料運輸?shù)哪目顮恳囆皖佒蹈?,除了主流的咖金色、富貴紅等色調(diào)外,北汽福田推出的歐曼GTL質享版車型所具備的“超”顏值、康明斯動力鏈以及化更強的優(yōu)化駕駛室綜合優(yōu)勢非常顯著。
歐曼GTL采用了清新靚麗的金屬寶石藍外觀,相比GTL超能版使用的深藍色更顯各品質格調(diào)氣息,與后者除了涂裝格調(diào)差異化之外,高頂駕駛室采用了更為緊湊型圓潤低風阻設計,兩側設有內(nèi)置式的示寬燈烘托著居中位置的福田戴姆勒黑色標識。
風擋玻璃兩側的一體式反光鏡采用了大尺寸曲面造型設計,并且前、側照地鏡也采用了的側置設計,主動安全性優(yōu)勢非常顯著。
主駕采用了舒適性的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅
主駕駛采用了舒適性的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅,卡友可以根據(jù)自己的坐姿不同進行適度調(diào)節(jié),不過結合長途干線運輸冬夏時節(jié),這款車型也應當配備通風、散熱功能,長距離行車舒適性很高。
座椅側后方還設有一個可以放置手套、簡易隨車工具的置物格,方便卡友靈活放置,長距離行車時應更好的檢查燈光、管路的工作情況。
歐曼EST穿越版主推的平地板駕駛室舒適性方面非常到位,寬敞的地板空間放置不少隨車物品,同時副駕駛座椅也采用了可折疊配置,預留的空間更加充裕。
四幅式方向盤采用了黑藍撞色款式,真皮把手也能提供的操控感
四幅式方向盤采用了黑藍撞色款式,同時真皮把手也能提供的操控感,結合快運時效性、操控性的硬性需求,軟質多功能按鍵可以實現(xiàn)藍牙電話、影音娛樂等多重實用功能。
儀表盤采用了對稱的C型設計,醒目的漸變藍色款式可以實現(xiàn)更好的視覺效果,居中位置還設有9寸彩色液晶顯示屏,可以更好了解行駛油耗、擋位等基本信息。
主駕駛座椅右側還設有集成式的擋位換擋開關,特有的Rm、Dm蠕行模式在濕滑路面下可以起到更好的通行效果。當然快運業(yè)務的空載、重載效果差異化較大,獨有的節(jié)油開關也能實現(xiàn)更理想的操作效果。