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歐曼2019款國(guó)六渣土車滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)

新車一上市就大賣，這款極具人氣的新車吸引卡友的地方在哪里？

小編了解到，在動(dòng)力匹配上，歐曼2019款國(guó)六渣土車滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，既有動(dòng)力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動(dòng)力；并匹配全新法士特X系列變速箱，動(dòng)力組合可謂經(jīng)典。

在車橋方面，歐曼2019款國(guó)六渣土車采用16T雙級(jí)減速奔馳橋，承載性能更強(qiáng)；且后橋采用全新防水技術(shù)，解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題，工況適應(yīng)性強(qiáng)。同時(shí)，前板簧加強(qiáng)，后橋板簧升級(jí)為14片高強(qiáng)度鋼材加厚板簧，天津歐曼自卸車專賣店，車輛整體承載性能增加；車架方面，865行業(yè)寬車架設(shè)計(jì)，至強(qiáng)承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。

全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點(diǎn)”而來

全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點(diǎn)”而來，不妨一一來看。先看外觀，新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車型的經(jīng)典前臉，但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進(jìn)行了改變，它保險(xiǎn)杠的離地高度提升至700mm，前橋離地間隙390mm，水箱離地間隙770mm，行業(yè)高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。

這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進(jìn)方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設(shè)計(jì)容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務(wù)范，明暗顏色搭配，這種色彩學(xué)的運(yùn)用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細(xì)節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。

先簡(jiǎn)單介紹一下試駕車型，歐曼GTL工程版自卸車，驅(qū)動(dòng)方式8X4，天津歐曼自卸車，搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力，大扭矩2300N.m。變速器為法士特12檔手動(dòng)變速器。由于是重載車型，速比均為大速比，歐曼GTL速比為5.92。

首先我們要知道，歐曼GTL在歐曼產(chǎn)品線中主要針對(duì)重載市場(chǎng)，車型有自卸車，有牽引車，而這些車型并不適合輕量化車身，往往都是加厚加大的大梁，輪減橋，厚厚鋼板簧等加強(qiáng)配置。蹬車踏板也被優(yōu)化，天津歐曼自卸車售后，變成可活動(dòng)踏板，用于在惡劣工況下防止踏板被刮壞。所以你在蹬車的時(shí)候要小心一點(diǎn)，因?yàn)樘ぐ迨腔顒?dòng)的，而且離地間隙很高。

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