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這款車搭載的是排量的12.9L福田福田康明斯X13NS5-560發(fā)動機,滿足國五排放標準,大功率560馬力,大扭矩2600 N.m。
這款動力鏈與解放J7的錫柴13L發(fā)動機、重汽曼技術(shù)13L發(fā)動機的綜合優(yōu)勢不相上下,特別是在山區(qū)工況下更適合追求時效的快運業(yè)務。
與之相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT手自一體變速器,高擋為直接擋,適合這類以時效要求極高的快運業(yè)務。
結(jié)合干線運輸中基本的輪胎、制動器的維護成本,依托福田康明斯發(fā)動機自帶的I-brake 2.0 缸內(nèi)制動外,采埃孚品牌的液力緩速器,在坡道工況下可以實現(xiàn)更理想的無制動磨損。
變速箱則是保有量大的ZF AMT,自從福田和采埃孚合資生產(chǎn)AMT之后,歐曼全系車型就如虎添翼,全部進入AMT時代。值得一提的是這款AMT型號為12TX3221TO,從型號上就可以知道,這款變速箱大輸入扭矩可以達到3200牛米,天津福田4s店,主要是為了配合發(fā)動機大輸出扭矩。另外就是這是一款擋變速箱,并且配有液力緩速器,天津福田,再加上一個3.0以上的速比,更加適合一些散戶。
后橋則是方盛的單級減速橋,速比為3.38。從整個動力鏈配置來看,這明顯是針對散戶,并且是對時效性有一定要求的,特別是需要一個相對較快的上坡速度。660馬力 擋變速箱 3.38速比,這個配置可以說是通吃,既可以有一個相對穩(wěn)定較快的上坡速度,又不用擔心平原上速度不夠。
油箱的容積是700L,保證了車輛的續(xù)航能力,而且外殼使用的是鋁合金材質(zhì),不僅提高了油箱使用壽命,還有效地降低了整車自重。輪胎使用的型號是12.00R20,并且標配有ABS防抱死裝置,提高了車輛的操縱穩(wěn)定性。儀表盤采用指針和液晶顯示屏組合方式,表盤左邊指針表示的是時速,天津福田歐曼,右邊指針表示的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速,中間的液晶顯示屏,以數(shù)字形式顯示出車輛總里程數(shù)、車輛故障信息等內(nèi)容,這也是近重卡上比較流行的元素。
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