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吉林盛馬利諾無(wú)級(jí)變速箱油費(fèi)用貨真價(jià)實(shí) 盛馬利諾性價(jià)比高

發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 16:57  

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自動(dòng)變速箱油簡(jiǎn)稱ATF(Automatic Transmission Fluid ),是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有油液,而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大,所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動(dòng)變速箱油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油,又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每12萬(wàn)公里更換一次,惡劣行駛情況每6萬(wàn)公里更換一次。




車輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車輛被過度使用,譬如超負(fù)荷拖車,或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí),車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。當(dāng)變速箱油溫達(dá)到135℃時(shí),加裝的變速箱油溫過熱提示系統(tǒng)將同時(shí)通過顯示“Oo 135c”(注:“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發(fā)出鐘鳴聲,以示預(yù)警。預(yù)警的目的,是主動(dòng)提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀況,從而使液體循環(huán)處于降溫模式進(jìn)行快速降溫,直到警報(bào)訊號(hào)不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續(xù)升高而存在的安全隱患。




車輛在一切正常行駛情況下其變速箱油溫一般是小于135℃的。但當(dāng)車輛被過多應(yīng)用,例如過載托車,或在四驅(qū)模式設(shè)置在雪天行駛或越野車模式時(shí),車輛在變矩器過多跑偏的情況下行駛,則將會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫做到135℃。當(dāng)變速箱油溫做到135℃時(shí),改裝的變速箱油溫超溫提醒系統(tǒng)軟件將與此同時(shí)根據(jù)表明“Oo 135c”(注:“Oo”指“Oil Overheating”)信息內(nèi)容和產(chǎn)生鐘鳴聲,以表預(yù)警信息。預(yù)警信息的目地,是自動(dòng)提示客戶泊車掛空擋拉剎車并保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在待速情況,進(jìn)而使液態(tài)循環(huán)系統(tǒng)處在減溫模式開展快速降溫,直至報(bào)警信號(hào)不再顯示才行。此實(shí)際操作將防止因溫度不斷上升而具有的安全風(fēng)險(xiǎn)。


變速器(齒輪油) 無(wú)論是手動(dòng)變速器,還是自動(dòng)變速器,潤(rùn)滑油也是它們健康工作的伙伴。與機(jī)油不同的是,不同的自動(dòng)變速器有不同的技術(shù)要求,即使是同一型號(hào)的變速器配置在不同的車型,其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同,因此原廠都有自己的變速箱油,盡量不要自作主張更換品牌、類型,特別是自動(dòng)變速器。 其中,自動(dòng)變速箱器油既是液力變矩器的傳動(dòng)油,又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。也就是說,它既用來(lái)傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,又起到潤(rùn)滑和液壓的作用,所以工作環(huán)境也很苛刻。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每6~10萬(wàn)公里或每2~4年更換一次,也是遵從說明書要求就行?,F(xiàn)在有些車型的變速器油是免維護(hù)的,方便了不少。手動(dòng)變速器油就簡(jiǎn)單一些,價(jià)格也不貴,更換周期和自動(dòng)變速器差不多。當(dāng)然,你要開那就另當(dāng)別論了。