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螺桿空壓機的傳動方式分為兩種,一種是齒輪傳動另一種是皮帶傳動,兩種傳動方式各有優(yōu)缺點,下面德哈哈就為大家詳細介紹一
下兩者之間的區(qū)別。
齒輪傳動與皮帶傳動{段落}{圖片}
在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式
空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直
接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點
是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列
條件的代表新科技的自動化系統(tǒng):
1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值
2、通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷;
3、始終確保正確的皮帶輪連接;
4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整;
5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運轉(zhuǎn)。
螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能又一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能又一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。21世紀(jì)后能源籠罩全世界,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能作為重要目標(biāo)。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。型線采用曲面對曲面的內(nèi)密封,在同樣的間隙下。陰陽轉(zhuǎn)子之間的密封效果遠遠優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。以磨削為實現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工