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本工程基坑面積約17150m2，基底大面標(biāo)高約-28.8m，基坑支護(hù)采用排樁 內(nèi)支撐 錨索形式，其中北側(cè)靠近地鐵一號(hào)線區(qū)域采用五道內(nèi)支撐，其它側(cè)采用四撐 兩錨。支撐平面為雙圓環(huán)形式，小圓環(huán)區(qū)域設(shè)置環(huán)形運(yùn)土坡道，立柱采用鋼管混凝土。內(nèi)支撐混凝土體量大（總混凝土約30000 ）、強(qiáng)度高（支撐梁C30，環(huán)撐C40）、鋼筋量大（鋼筋量約6300t）。工程位于深圳福田中心區(qū)，周邊大型建筑物密集（北邊緊鄰電信樞紐大廈、東邊緊鄰大廈與深圳國際商會(huì)中心、西邊緊鄰COCOPARK）；緊鄰地鐵（北側(cè)緊鄰正在運(yùn)營的地鐵1號(hào)線，東側(cè)為正在建設(shè)中的廣深港客運(yùn)專線）；環(huán)境極其復(fù)雜。高架橋切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。

混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。高架橋切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。

5）澆搗過程中，派專人觀察承重架變形及底模下沉情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取加固措施。通過次蓋梁澆筑施工情況，取得變形值后，作為今后蓋梁底模拋高值的參考值，但變形觀察每墩均需進(jìn)行。6）待砼表面定漿后，對(duì)蓋梁頂面及支座墊石處進(jìn)行木抹壓平，鐵板壓平抹光處理。7）做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，上蓋麻袋或草包，派專人澆水養(yǎng)護(hù)。高架橋切割拆除價(jià)格服務(wù)熱線。

梳齒板伸縮縫施工工藝

①、在T梁邊跨施工時(shí)預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及橋面鋪裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫槽口。

②、橋面瀝青混凝土鋪裝前，在槽口底部梁頭橫縫上加蓋竹膠板（12mm厚），然后用砂將槽口填至與瀝青混凝土鋪裝層底標(biāo)高相平。

③、與道路一同鋪筑瀝青混凝土上面層。待橋面瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)成型后，放出伸縮縫中線，BXF80梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50cm（刨除梁端間隙），BXF160梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50-66cm（刨除梁端間隙），畫出切割標(biāo)線。用混凝土切縫機(jī)按標(biāo)線位置切割瀝青混凝土面層，為保證切縫順直，切縫時(shí)掛線施工，保證切縫機(jī)必須走軌道。

混凝土切割拆除橋梁技術(shù)概述隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動(dòng)、環(huán)保的生態(tài)理念，對(duì)工程施工有了更多的限制。在這種情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性，尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和橋梁拆除的施工中。

鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù)，主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割片進(jìn)行切割，施工切口整齊、平直，無須事后加工處理，不受施工場地、環(huán)境保護(hù)、工期、安全原因等條件限制。