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目前市場上的停車棚是用什么材料制成的?
目前市場上的停車棚有不少種,一般鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)比較常見,鋼結(jié)構(gòu)屬于老一代車棚的經(jīng)典代表,而膜結(jié)構(gòu)則屬于新一代車棚的典型代表。不管這兩種車棚選擇是哪種結(jié)構(gòu)形式,他們的頂部所用的材質(zhì)都相處無幾,一般多用一些高強薄膜材料,因為這種材料z大的特點就是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長。很多的地方現(xiàn)在都是使用膜結(jié)構(gòu)車棚,主要也是因為使用他的功效是很棒的,這里給大家介紹一下我們的這個設(shè)備的其中的一個性能--安全性。
進入膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光,不太可能涌現(xiàn)眩光.但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。張力膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達10%;就膜建筑來說,其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標,所以對這類建筑的大空間進行有效的防排煙設(shè)計顯得由為重要。而在傳統(tǒng)修建中,光芒只能從有限的采光窗進入室內(nèi),其采光系數(shù)不到3%。即便在陰天,膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動的根底要求。
在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計階段所要考慮的要點有:
1,保證膜面有足夠的曲率,以獲得較大的剛度和美學效果;
2,細化支承結(jié)構(gòu),以充分表達透明的空間和輕巧的形狀;
3,簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點,降低現(xiàn)場施工量。
膜結(jié)構(gòu)研究的主要問題有:
1,找形(Form-finding)或更進一步叫“形態(tài)理論”;
2,考慮膜材松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應;
3,結(jié)構(gòu)在風荷載作用下的動力穩(wěn)定性;
4,裁剪優(yōu)化;
5,膜與索及支承結(jié)構(gòu)間的相互作用, 發(fā)展方向。