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商場自動(dòng)扶梯價(jià)格咨詢客服「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 15:00  

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視頻作者:太原合興永達(dá)電梯有限公司









太原合興永達(dá)電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的化電梯公司。主要經(jīng)營:乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、自動(dòng)扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

大多數(shù)傳統(tǒng)自動(dòng)扶梯語音播報(bào)音量不能自動(dòng)調(diào)整,乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)常常會發(fā)現(xiàn)如環(huán)境安靜語音播報(bào)的音量讓人感到異常響亮,但在環(huán)境嘈雜時(shí)又模糊不清、聽不清楚,這樣的語音播報(bào)效果不太理想。1920年,奧的斯把兩者的設(shè)計(jì)結(jié)合,成為今天電動(dòng)扶梯的基本設(shè)計(jì)。采取實(shí)時(shí)監(jiān)視環(huán)境音量,結(jié)合智能濾波控制算法,根據(jù)環(huán)境噪聲自適應(yīng)調(diào)整播報(bào)音量,可達(dá)到在環(huán)境嘈雜時(shí)聲音洪亮、環(huán)境安靜時(shí)舒適靜謐的理想播報(bào)效果。經(jīng)驗(yàn)證,當(dāng)保持語音播報(bào)音量比實(shí)測環(huán)境噪聲高8~12dB(A)的自適應(yīng)調(diào)整設(shè)定,可以妥善解決環(huán)境噪聲和播報(bào)音量不匹配的問題。








梯級:

梯級是特殊結(jié)構(gòu)形式的四輪小車,有兩只主輪,兩只輔輪。梯級的主輪的輪軸與牽引鏈條鉸接在一起,而輔輪軸則不與牽引鏈條連接。這樣,全部梯級通過按一定的規(guī)律布置的導(dǎo)軌運(yùn)行,可以做到在自動(dòng)扶梯上分支的梯級保持水平,而在下分支的梯級可以倒掛。




對梯級結(jié)構(gòu)形式影響較大的幾何尺寸是主輪輔輪間的基距l(xiāng)。一般分為短基距、長基距及中基距(圖1-3)三種。短基距梯級制造方便,能減小牽引鏈輪直徑,使自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)緊湊。而查理斯·西伯格(CharlesSeeberger)則在1898年購下一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)扶梯的發(fā)明專利,并且與奧的斯電梯公司合作,1899年在紐約州制造出第yi條有水平的梯級,扶手和梳齒板的電動(dòng)扶梯。但是基距縮短之后,梯級不夠穩(wěn)定,乘客在梯級邊緣上的上微小跳動(dòng),很容易引起梯級圍繞輔輪輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。采用長基距梯級可以避免這一缺點(diǎn),它在載荷作用下比較穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。但是,長基距梯級尺寸較大,自重增大,加大了牽引鏈輪直徑,從而使整個(gè)自動(dòng)扶梯結(jié)構(gòu)加大。中基距梯級兼有上述兩種梯級的優(yōu)點(diǎn),我國生產(chǎn)的自動(dòng)扶梯采用中基距梯級。