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【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經驗,在技術開發(fā)、技術轉讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應用方面,取得了良好的成果。根據市場需要和公司規(guī)劃,開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產品和工程技術,泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路,公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術和氣體設備始終走在同行前列。
制氫水蒸氣重整反應是制氫法中氫含量的反應,因此,該反應的研究頗具吸引力。
1992年我院采用銅基催化劑在水蒸氣重整反應表現出良好的效果。該工藝以來源方便的和脫鹽水為原料,在220~280℃下,專用催化劑上催化轉化為組成為主要含氫和二氧化碳轉化氣。的單程轉化率可達99%以上,氫氣的選擇性高于99.5%,轉化氣中除了氫和二氧化碳以外有很少的和,該催化劑的壽命比較長,在工業(yè)裝置中使用壽命超過4年。
一批項目會停緩建,更有取得“路條”的項目被放棄。國際價格一路狂跌,使煤化工的投資風險驟然增加,加上政策規(guī)劃的調整,預計此前已開工的一些現代煤化工項目2015 年將放緩建設步伐,甚至停建。一年前國家對煤化工項目開閘放水,發(fā)放了一大批現代煤化工項目“路條”,而如今在政策和市場的雙重作用下,估計不少地方和企業(yè)會放棄“路條”,不再考慮上馬現代煤化工項目。這意味著,一度一哄而起、熱到發(fā)燙的現代煤化工進入“蟄伏期”。
制氫生產廠家介紹,結蠟會導致循環(huán)氣中的含量在 0.5 %左右,年損失也會達到1800t。減少結蠟措施也是各個廠家所需要了解的。這里給大家分享下。
( 1 ) 原始開車前要進行徹底吹掃, 盡量不使鐵質進入催化劑層 ;
( 2 ) 正常開車要盡量避開易結蠟的低溫區(qū) ( 185~ 215℃ ) , 停車置換要徹底 , CO CO2<0.5 % ;
( 3 ) 嚴格控制好壓力及空速, 空速一般控制在 8000~ 10000m3/h。