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升降柱又稱升降地柱、升降路樁、擋車器、樁等。初始于國(guó)外,初的發(fā)明時(shí)間有2種說(shuō)法:1種說(shuō)法是開(kāi)始于17世紀(jì),另外1種說(shuō)法則是始于19世紀(jì)。當(dāng)時(shí)國(guó)外稱她為bollard,bollard1詞初形容1種短小垂直的柱子,港口大型船只停泊時(shí)經(jīng)??梢钥吹剿鼈?。在當(dāng)時(shí)她并不叫升 降柱,而是叫街頭護(hù)柱,有且只有1種固定形式的面,但后來(lái)由于升降柱的使用越來(lái)越,設(shè)計(jì)師們將她們?cè)O(shè)計(jì)成可升起可下降的智N體,材質(zhì)也從初 的木質(zhì)升成金屬材質(zhì),同時(shí)護(hù)柱的功能也在不斷完善。有稱,街頭護(hù)柱的始于17世紀(jì),形狀像倒置的大炮,作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后越來(lái)越多的出現(xiàn)在我們的日常生活中。如今的升降柱不可以阻 止車輛通行還可以美化環(huán)境,周圍的環(huán)境質(zhì)量,是不銹鋼材質(zhì)的升降柱,無(wú)論風(fēng)吹雨淋,光亮。
那么國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的反恐路障機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
1、 迅速清靜:升降柱時(shí)間快達(dá)到3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)同樣規(guī)范的氣動(dòng)式路障機(jī),這一點(diǎn)兒化彌足珍貴。
由于它采用液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)器模塊,,綿軟而清靜,很好的解決了傳統(tǒng)式氣動(dòng)式升降柱因氣泵工作噪聲大的問(wèn)題。
2、 操縱靈巧:操縱模塊采用多功能邏輯性操縱器,可以多種多樣不同的功能方式,可以滿足不同客戶在功能上的不同的要求。
3、 共同結(jié)構(gòu):中央液壓?jiǎn)卧蜋C(jī)械動(dòng)力組織在一起,可以有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元。液壓?jiǎn)卧瓿闪藟毫ι禉C(jī)的共同規(guī)劃,功能突出,在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品中罕見(jiàn)。
4、 安全性牢固:當(dāng)遇停電了等急迫狀況時(shí),可遙控器打開(kāi)急迫降低,以對(duì)外開(kāi)放安全通道,放行車子,運(yùn)行平穩(wěn)牢固。
5、 經(jīng)濟(jì)發(fā)展:由于自身為液壓機(jī)系列產(chǎn)品,不僅節(jié)能還環(huán)保,消耗的電量還很低,返修率更低,使用期更長(zhǎng),減少了維護(hù)成本。
1、通道的寬度:需要管理的通道的寬度決定了需要使用裝置的數(shù)量,一般情況下保持柱體中心間距不超過(guò)一點(diǎn)五米就可以了。不同的使用場(chǎng)所可以按照自己的實(shí)際需要控制間距寬度。
2、車流量:這個(gè)數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一,可是客戶通常會(huì)忽略該參數(shù)。因此我們要首先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量,平均日車流量。
3、使用頻率:升降柱廠家分享應(yīng)該了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。
4、升降速度:往往比較關(guān)心該參數(shù)。
5、使用場(chǎng)所的安全級(jí)別:即便全部的升降柱都具備阻擋車輛的作用,可是民用產(chǎn)品還有級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。
6、分組管理:是不是需要將車道進(jìn)出分開(kāi),或者根據(jù)車道分組管理,決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置還有選擇。
7、降雨量還有排水:升降柱廠家分享因?yàn)樯抵枰盥裨诘孛嬉韵?,所以不可避免的?huì)泡在水中。假如使用場(chǎng)所有降雨量大,暴雨概率大,排水系統(tǒng)不夠好,地勢(shì)低或地下水淺等因素,在挑選裝置的時(shí)候一定要千萬(wàn)注意,由于你選擇的裝置可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外,還要考慮裝置的結(jié)構(gòu)等因素。
8、實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能:全自動(dòng)升降柱可以通過(guò)外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。因?yàn)槿詣?dòng)升降柱是用來(lái)管理車輛,所以車輛檢測(cè)器的做法更普遍。因?yàn)樯抵巧盥裨诘孛嬉韵?,所以其地感線圈的布置方法還有道閘產(chǎn)品是不相同的,目前主要有兩種方式來(lái)布置地感線圈。
反恐升降柱是比較普遍的,它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內(nèi)部澆泥,安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的,但大部分為圓柱結(jié)構(gòu),有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小,顏色,質(zhì)地,形狀和功用名目繁多。它們或固定,或可移動(dòng),或伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。
自動(dòng)升降柱可單個(gè)固定在地面上,也可以排成一條線來(lái)封閉道路,不讓車輛進(jìn)來(lái),從而保障安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄,而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保障經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。在建立自動(dòng)升降柱系統(tǒng)時(shí),需要在現(xiàn)場(chǎng)挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場(chǎng)控制柱體以及柱體保護(hù)底盒。同時(shí)開(kāi)挖10厘米深度的槽,安置控制現(xiàn)場(chǎng)柱體控制電纜或動(dòng)力管線。
自動(dòng)升降柱通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。升降柱廠家很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能,尤其是金屬護(hù)柱,它們用來(lái)阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷,可作為一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制進(jìn)出,也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上,也可以排成一條線來(lái)封閉道路,不讓車輛進(jìn)來(lái),從而保障安全。