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自1889美國(guó)的奧的斯升降機(jī)公司推出了世界首部以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力誕生名副其實(shí)的乘客電梯,從而徹底改寫了人類使用升降工具的歷史了。上世紀(jì)90年代,隨的升降機(jī)著世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化, 發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家紛紛研制出高速及超高速乘客電梯,乘客電梯不僅是代步的工具,也是人類文明的標(biāo)志,其技術(shù)的發(fā)展正體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步與文明。隨著乘客電梯技術(shù)的發(fā)展,綠色化、低能耗、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的乘客電梯成為一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)。融合了數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)和模塊化結(jié)構(gòu),使系統(tǒng)控制更加準(zhǔn)確、有效、靈活、合理,并利用了較好的自檢程序,使電梯能淋漓盡致地發(fā)揮其功效,將電梯的性能提高到了一個(gè)更高的水平。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展, 現(xiàn)代化程度日益提高,高層建筑愈來(lái)愈多, 電梯也隨之增多, 電梯產(chǎn)品在人們物質(zhì)文化生活中的地位得到了提高,成為重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。乘客電梯:為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。乘客電梯采用了當(dāng)代i新的多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù),具有優(yōu)良的乘座舒適感,且運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)。乘客電梯采用了當(dāng)代最i新的多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù),具有優(yōu)良的乘座舒適感,且運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)。
乘客電梯的安全性能要保證,在電梯內(nèi)要有警鈴和電話,保證在出現(xiàn)意外狀況時(shí),能夠與外界聯(lián)系,另外,還需要有一些安全措施。乘客電梯的通風(fēng)換氣系統(tǒng)設(shè)置中,轎頂安裝抽風(fēng)式風(fēng)機(jī),轎壁背板上部和下部均設(shè)有通風(fēng)孔;四、乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門,不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物,保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)以及轎壁背板上部和下部的通風(fēng)孔和轎壁面板分布的小孔構(gòu)成了吸風(fēng)換氣通風(fēng)系統(tǒng)。乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯使用,當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時(shí),應(yīng)保持安靜,可撥打轎廂內(nèi)救援電話,切不可擅自撬門,企圖逃出轎廂。