武漢頁巖燒結多孔磚歡迎來電「正遠建材」

多孔磚一般是指KP1，它的尺寸接近原來的標準磚，現(xiàn)在還在廣泛的應用。M型多孔磚的特點是:由主磚及少量配磚構成砌墻不砍磚基本墻厚為190mm，墻厚可根據(jù)結構抗震和熱工要求按半模級差變化這無疑在節(jié)省墻體材料上比實心磚和P型多孔磚更加合理其缺點是給施工帶來不便。目前是兩種磚并存。燒結多孔磚主要用于承重部位，其強度等級劃分為MU30，MU25，MU20，MU15和MU10。

多孔磚與實心磚相比，保溫、隔音性能優(yōu)良許多，制作中相對節(jié)省原料，磚體重量也較輕，具有便于運輸和砌筑快捷的優(yōu)點，越來越受到建筑界的青睞。歐美國家多孔磚和實心磚的使用比例為70:30左右，足以說明多孔磚在當前和今后相當長的時間里成為墻材界的主品，尤其燒結多孔磚使用性能更是優(yōu)于其他工藝的多孔磚。

燒結多孔磚在干燥和燒成中部分環(huán)節(jié)與實心磚有著一定的差異，多孔磚磚壁及各個孔洞連接處較薄，磚體內部呈形狀不同的蜂窩狀，空洞率的大小及數(shù)量因磚型或制作不同而不同。處理好這些工藝要點是生產保持正?；a量、質量達標的關鍵所在。

焙燒是燒結磚制作過程中較為重要的一道工序，墻材企業(yè)的產能、制品品質、能耗狀況大多都彰顯在這“一把火”之中。

隧道窯預熱帶長度一般在36~65m之間，長點的預熱帶坯體升溫幅度平緩，加熱呈徐徐漸進狀態(tài)，可有效防止裂紋、炸坯的出現(xiàn)。哈風每條窯設置有7~13對左右，與風機、煙道一起合力為預熱體和焙燒提供燃燒氧氣，設置較多的哈風有利于火行速度和制品品質的完善。哈風閘形常用的有梯形和橋形兩種，梯形閘能大限度把窯溫引向前面坯垛，熱能利用率較高，焙燒火行速度快于其他閘形，但是容易引|起裂紋與炸坯。橋形閘使窯爐前面的坯體溫和升溫，避免裂紋或炸坯的出現(xiàn)，不過火行速度慢于梯形閘。采用梯、橋結合的閘形，可以兼顧到火行速度與制品品質，是多孔磚燒成操作中較為穩(wěn)妥的閘形。

焙燒帶操作提倡保持溫度穩(wěn)定，盡量避免大起大落。具體需要多高的焙燒溫度和保持多長的時間，這要看制坯材料需求的溫度高低，然后根據(jù)自己窯爐的情況，通過結合查看1~3天的火情和出窯磚，就可以總結出自己窯爐的焙燒溫度。

焙燒中磚垛的上下左右中這些方位存在著定的溫差，通常情況下18~32℃的溫度差別對制品品質不會構成明顯的影響，溫差太大了就難說了，燒出的磚往往老嫩不一，次品量增加，因此要把縮小斷面溫差作為焙燒操作的重要工作來抓。通過對碼坯、開閘用風、密封窯爐以及其他相關操作，盡量縮小焙燒帶的斷面溫差，是保障制品品質的重要坯垛碼放無論是輪窯，還是隧道窯皆要求做到上密下稀、邊密中稀，減小頂部和兩側部的縫隙。通過多年來業(yè)界不斷探索，碼垛以小垛體，多火道類的垛形適宜性較強。垛體底面積規(guī)格為500mm×500mm、750mm×750mm、980mm×980mm為主流，輔以多條縱橫火道貫穿各個垛體之中，火道尺寸120~600mm不等。垛體碼放布局優(yōu)良的窯爐燒成中焙燒帶斷面溫差較小，在完成自身焙燒反應的同時，還能順暢、適量的把余下的熱能帶向預熱帶，用于加熱前面坯垛，為營造快速的火行速度打下基礎。