合肥全自動地下停車場系統(tǒng)-產(chǎn)品使用年限長「多圖」

 車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝在車輛出入口處，智能車牌識別一體機(jī)自身采用AI人工智能方式，通過機(jī)器視覺信息技術(shù)和多維車輛特征信息提取分析技術(shù)自動識別車牌號碼、車牌顏色、車輛類型等，并記錄進(jìn)入時間等信息，自動確定車輛是固定車輛還是臨時車輛。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、收費(fèi)、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理；隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。

 停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，為化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。停車場系統(tǒng)主要功能：

　　1、在停車場進(jìn)出口部署視頻識別車牌系統(tǒng)，快速識別車牌，系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對車輛進(jìn)出場時間、車主畫像特征等進(jìn)行智能分析，并自動記錄進(jìn)出場時間，為相關(guān)商戶提供有效的數(shù)據(jù)服務(wù)。

3、車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾?，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。

2、系統(tǒng)接入停車場進(jìn)出口車牌識別系統(tǒng)，在公眾號平臺輸入車牌，自動顯示停車時間和費(fèi)用結(jié)算，車主可通過微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi)，繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場，未及時繳費(fèi)車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費(fèi)。無法使用電子支付的車主可以在停車場內(nèi)的自助繳費(fèi)終端上自助繳費(fèi)、自助找零。

 停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場管理。軟件管理實(shí)行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運(yùn)行，了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場管理簡明、主動。

 智能停車場車牌識別管理系統(tǒng)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)它主要應(yīng)用于公路車輛管理的車牌識別技術(shù)。它已應(yīng)用于車輛出入口控制系統(tǒng)，為停車場的智能化管理提供了新的解決方案。在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接?！　〗陙硗＼噲龉芾硐到y(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，車輛識別是從簡單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠(yuǎn)程智能卡。